武汉长江大桥健康状态分析与评估

发布时间：2024-11-03 09:11

　　铁路桥梁同其他大型结构物一样,有着从建成使用到性能退化直至毁坏或者消亡的生命周期。随着列车速度的提高和环境腐蚀的作用,导致材料老化,结构损伤、性能退化现象加快,在桥梁结构服役过程中,由于结构损伤和破坏而引起的事故时有发生。为了减少桥梁事故的发生,对桥梁进行长期的实时健康监测就显得尤为重要了。实现对大桥进行实时健康监测与评估,及时发现桥梁的损伤并及时进行修复,对确保桥梁保持良好的运营状态,避免事故的发生具有重要的工程意义。武汉长江大桥作为我国公路和铁路路网上的重要桥梁,是我国桥梁建设历史上的标志性工程。2008年以来,受武汉铁路局委托石家庄铁道大学苏木标教授等为大桥建立了一套长期健康监测系统,获得了大量的结构各响应量的监测数据,为对武汉长江大桥进行全面系统的安全评估提供了必要条件。武汉长江大桥自建成通车以来,正桥桥墩先后多次被撞,造成大桥不同程度的损伤,因此对武汉长江大桥目前的健康状态进行评估十分必要。本文根据既有的桥梁设计和检测技术规范,将武汉长江大桥长期监测的数据和统计分析结果(包括大桥以往的检测数据和分析结果),与采用有限元模拟大桥进行力学行为分析的各响应量的计算结果进行对比分析,对...

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【学位级别】：硕士

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-2-正如以上桥梁垮塌事故所看到的，桥梁垮塌事故会造成人员伤亡以及重大的经济损失，如今大桥垮塌事故频发，造成的损失惨重，为了预防桥梁事故的发生，对桥梁进行长期的实时健康监测与评估就显得尤为重要了，在监测过程中，通过监测得到的各响应变化的数据，对桥梁承受荷载的能力进行评价，以便及早....

2009年6月29日2时34分左右，黑龙江省铁力市西大桥发生垮塌，7台车坠入呼兰河，后救出落水人员18人，其中5人受伤，1人死亡，事故现场如图1-5所示：图1-3津晋高速公路匝道桥事故现场图图1-4津晋高速公路匝道桥事故现场图

第二章武汉长江大桥结构基准模型的建立及模态分析2.1工程概况2.1.1武汉长江大桥基本情况武汉长江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座公铁两用桥梁，被称为“万里长江第一桥”[37-38]。大桥1955年9月开工建设，1957年10月建成....

2.3振型分析武汉长江大桥是板桁结合的桥梁结构体系，振型一般为以下几种形式：(1)独立的竖向挠曲振型；(2)横向挠曲与扭转同时存在且以横向挠曲为主的振型；(3)横向挠曲与扭转同时存在且以扭转为主的振型；模态分析时，结构的构件按照一致质量矩阵考虑。由模型进行计算得到的武汉长江大桥....

本文编号：4011030