多聚磷酸以及多聚磷酸与SBS复合改性沥青混合料路用性能研究

发布时间：2018-03-29 16:51

  本文选题：加载试验　切入点：三分小梁弯曲试验　出处：《公路工程》2014年06期

【摘要】：采用加速加载试验、三分小梁弯曲试验、冻融劈裂试验、APA疲劳试验分别研究了多聚磷酸(PPA)以及多聚磷酸与SBS复合改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和疲劳性能,结果表明PPA的加入可以改善沥青混合料的高温稳定性和疲劳性能,随着PPA掺量的沥青增加混合料的低温抗裂性和水稳定性变差。SBS的加入可以改善PPA改性沥青混合料的路用性能,在3%SBS+1%PPA掺量下复合改性沥青的路用性能可达到5%SBS掺量的SBS改性沥青路用性能。
[Abstract]:The high temperature stability and low temperature crack resistance of polyphosphate (PPA) and polyphosphoric acid (SBS) modified asphalt mixture were studied by accelerated loading test, three trabecular bending test, freeze-thaw splitting test and APA fatigue test, respectively. The results show that the addition of PPA can improve the high temperature stability and fatigue performance of asphalt mixture. With the increase of asphalt content of PPA, the pavement performance of PPA modified asphalt mixture can be improved by adding low temperature crack resistance and poor water stability. The pavement performance of modified asphalt with 3%SBS 1%PPA content can reach that of SBS modified asphalt with 5%SBS content.
【作者单位】： 湖北交通职业技术学院;
【分类号】：U414

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本文编号：1682003