抗车辙剂和SBS对热拌沥青混合料高温与低温性能的影响

发布时间：2018-03-31 10:37

  本文选题：热拌沥青混合料　切入点：抗车辙剂　出处：《兰州理工大学学报》2014年06期

【摘要】：车辙和开裂是沥青路面的主要病害形式,采用外加剂改善沥青路面的高温与低温性能是防治车辙和开裂的主要措施.本文在不同温度、不同含量抗车辙剂和SBS改性剂试验条件下,采用连续密级配(AC-13、AC-16)和间断级配(SMA-13、SMA-16)两类级配进行高温车辙和低温小梁弯曲试验,对沥青混合料高温和低温性能的影响进行评价.试验结果表明:沥青混合料中添加0.4%抗车辙剂或5%SBS改性剂时,其高温和低温稳定性表现最佳.其中,0.4%抗车辙剂在改善沥青混合料高温变形能力方面优于5%SBS改性剂,而在改善低温抗裂性方面效果不及后者.间断级配沥青混合料的高温稳定性与低温抗裂性优于连续密级配沥青混合料.
[Abstract]:Rutting and cracking are the main diseases of asphalt pavement. The main measures to prevent rutting and crack are to improve the high temperature and low temperature performance of asphalt pavement with admixture.The effects of high temperature and low temperature on asphalt mixture were evaluated.The test results show that when 0.4% rutting resistant agent or 5%SBS modifier is added to asphalt mixture, the stability at high temperature and low temperature is the best.Among them, 0.4% rutting resistance agent is better than 5%SBS modifier in improving the deformation ability of asphalt mixture at high temperature, but the effect is not as good as the latter in improving the low temperature crack resistance.The high temperature stability and low temperature crack resistance of discontinuous graded asphalt mixture are better than that of continuous dense gradation asphalt mixture.
【作者单位】： 兰州理工大学土木工程学院;中铁十二局;
【基金】：国家自然科学基金(51108222)
【分类号】：U414

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1690366