基于静力弹塑性分析的隧道结构震害预测方法研究

发布时间：2018-03-31 21:19

  本文选题：安全工程　切入点：地震　出处：《安全与环境学报》2014年04期

【摘要】：采用基于静力弹塑性分析的地下结构破坏定量预测模型,定量研究地铁隧道结构在地震水平荷载作用下的破坏程度及概率。分析了地震需求谱及隧道结构抗震能力曲线的建立过程,将二者交点作为地震中隧道结构极限承载能力,结合脆弱性曲线确定隧道的震害水平。通过实例计算说明了震害预测流程,得到特定条件下地下隧道遭受轻微、中等以及严重破坏的概率。由于隧道等地下结构在地震过程中受到周围岩土体的约束,其动力响应形式与地面结构不同。通过调整隧道结构有效阻尼,尝试将静力弹塑性分析方法用于地下结构震害的工程计算。
[Abstract]:The prediction model of underground structure damage quantitative static elasto-plastic analysis based on the quantitative study of metro tunnel structure damage in the earthquake under horizontal load and the probability analysis. The process to set up the seismic demand spectrum and tunnel structure seismic capacity curve, the two node as the limit bearing capacity of tunnel structure in the earthquake, with the vulnerability to determine the level of the tunnel. The damage curves of earthquake damage prediction process is illustrated by examples, get the specific conditions of underground tunnel suffered minor, medium and serious damage probability of tunnels and other underground structures. Because of the constraint of surrounding rock during the earthquake, the dynamic response of the ground form and structure. By adjusting the tunnel structure effective damping. Try to be a static elasto-plastic analysis method for underground structure damage in engineering calculation.

【作者单位】： 中国劳动关系学院安全工程系;
【基金】：中国劳动关系学院院报科研项目(13YY002)
【分类号】：U452.28

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本文编号：1692484