复杂性成本_交通运输网络的复杂性研究

  本文关键词：交通运输网络的复杂性研究，由笔耕文化传播整理发布。

第2 7卷第 6期

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理

科

学

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Vo .7 No6 1 . 2 . No . 08 v.20

2 0年 l月 08 1

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交通运输网络的复杂性研究 莫辉辉，王姣娥，金凤君， (.国科学院地理科学与资源研究所，京 1o 0; .国科学院研究生院，京 1O 4; 1中北 0 l1 2中北 0 0 9 3中国交通运输协会 .京 1 0 5 ) .北 0 0 3

摘

要：过分析复杂网络理论在航空、道交通 (铁和铁路 )城市交通 (交和道路 )中的应用，出系统复通轨地、公等指

杂性是交通运输网络复杂性的根源 .以及复杂网络分析方法中忽视地理空间性所引起的问题，一般性地认为交即通运输网络为小世界网络或无标度网络目前基于统计物理学的交通运输网络的复杂性研究多为拓扑化的理论分

析或数据建模 .实际网络结构特征及动力学机理仍存在较大差距。研究进一步指出，通运输网络由需求网络、与交 组织网络、路网络和设施网络四种网络结构组成 .一类具有“放性”杂系统的网络化复合结构。通运输作径是开复交为一门实践应用性较强的学科 .围绕“论一模型与方法一实践”式前向性循环推进。综合分析复杂网络的理应理模

论与实践情况 .出未来交通运输网络的复杂性研究的主要内容：提①对交通运输系统的网络结构复杂性的基础认 识；以地理空间特性为基础的网络复杂性分析；基于组织与效率的网络结构复杂性分析及应用；相互作用产②③④生的各种流与网络结构的互动关系：网络局域结构特征及对广域结构的影响：系统开放性对网络演化的影响。⑤⑥ 关键词：交通运输网络；杂性；复复杂网络；标度；世界无小

1引言 交通运输网络是人类社会创造的三大网络 (交

平的重要方法 .因其与人们的生活息息相关 .多学 科从不同视角探讨交通运输网络的宏观和微观特

征地理学侧重于分析交通网络的空间格局、空时 演变规律及与经济社会发展的关系【 . T e等 如 a一总结了发展中国家的交通网络演变规律【陈航等 l J .系统分析了 2 0世纪中国交通运输网络

的空间格局 .金凤君等总结了 2 O世纪中国铁路的空间拓展规律圈等交通规划学则着重研究交通需求或交通

通、源和信息 )一。为现代人类文明的发展奠能之它 定了重要基础 1~ 7世纪基于航海的“理大发 51地

现”开启了人类认识地球的重要征途 .9世纪初诞 1

生的铁路促进工业革命由沿海向内陆地区迅速扩张旧，0世纪中叶汽车的普及是人类对城市与区域 2空间结构的一次伟大改造《雅典宪章》提出，出“行”“与居住”“、工作”“息”列为城市的四大基、游并础活动，是研究及分析现代城市设计的最基本分且类。通不仅是人类改造世界和拓宽空间可达性的交基础，也是人类认识自然规律的重要基础条件之 一

流对路网的影响、网的规划与设计等， S e i、路如 hf l f5 _黄海军同的城市交通网络分析运筹学则倾向于等 分析运输网络和运输组织的优化等，如 T P问题、 S

运输问题、车辆径路问题等。诸多研究主要围绕运输网络的空间组织与优化、济效率等，对交通经而 运输网络的复杂性研究及至本世纪初仍几乎处于 空白。

,

因而一直是多学科及交叉学科研究的热点交通运输系统是由需求、服务的区域及支持位

移的网络所构建的复杂关系集【网络分析是探讨 3]

新近兴起的复杂网络 f0 pe ew r) C m lx N t ok理论“】为交通运输网络的复杂性研究提供了一种全

交通运输系统的空间联系 (构 )征及其服务水结特 收稿日期：0 8 0修订日期： 0 8 1 . 2 0— 7; 20—0 基金项目：家自然科学重点基金项目(0 3 0 6。国 4 6 5 2 )

作者简介：辉辉 (9 9 )男，理研究员，士研究生，莫 17一，助博主要研究方向：理系统复杂性、通运输与区域发展。地交 E~m al h hui i: ui mo@ 1 3.0 6 c m

通讯作者：姣娥 (9 1 )女，士后。E ma:ae a g 6 . m王 18一，博 — ij ow n@l 3 0 li c l2 2 1~1 0页

  本文关键词：交通运输网络的复杂性研究，，由笔耕文化传播整理发布。