真空管道运输系统的空气动力学分析及优化设计

发布时间：2018-04-03 00:16

  本文选题：真空管道运输　切入点：空气动力学　出处：《机床与液压》2014年21期

【摘要】：高速列车在大气中行驶的最高经济速度很难超过400 km/h,真空管道运输将是陆上超高速的理想交通工具之一。以高速列车组为研究对象,基于Pro/E建立系统(ETT)的参数化模型。分析列车实际运行的边界条件,在FLUENT软件中,基于k-ε双方程湍流模型对系统的外流场、气动阻力场、速度场等耦合条件下进行数值模拟计算,研究管道压力、行驶速度、车头外形以及阻塞比等参数对其空气阻力、气动升力的影响规律。利用模糊多准则的评价模型对系统主要参数进行优化设计,为真空管道运输的可行性设计提供参考。
[Abstract]:The highest economic speed of high-speed train in the atmosphere is less than 400 km/h, vacuum pipeline transportation is one of the high-speed transport land to Shangchao. Ideal for high-speed train as the research object, the establishment of Pro/E system (ETT) based on the parametric model. The actual boundary condition analysis of train, in FLUENT software, k- turbulence model for flow field system based on aerodynamic drag, numerical simulation of velocity field coupling conditions of pipeline pressure, speed, the shape and the blockage ratio and parameters of the air resistance, influence of aerodynamic lift. To optimize the design of the main parameters of the system by using fuzzy evaluation multi criteria model, provides the reference for the feasibility of design of vacuum pipeline transportation.

【作者单位】： 华东交通大学信息工程学院;
【基金】：江西省教育厅科技项目(GJJ12287) 江西省2012大学生创新创业训练资助项目
【分类号】：U173

【参考文献】

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2 周晓;张耀平;姚应峰;;真空管道中高速列车空气阻力数值仿真[J];科学技术与工程;2008年06期

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【共引文献】

相关期刊论文 前10条

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3 张s，

本文编号：1702766