考虑驾驶人行为习惯及出行链的电动汽车充电站站址规划

发布时间：2018-04-04 16:06

  本文选题：电动汽车　切入点：充电站　出处：《电力系统自动化》2016年04期

【摘要】：电动汽车充电站作为电动汽车重要配套基础设施,直接影响电动汽车行驶的便利性和经济性,站址规划是否合理成为电动汽车能否普及的关键因素之一。为了提高充电站的覆盖率和服务率,文中基于出行链思想对出行者空间行为特性进行分析,建立了电动汽车空间充电需求模型,以充电需求为衡量站址合理性的指标之一进行站址优化,然后基于Voronoi思想,利用免疫算法建立充电站站址选择模型,从而得到充电站合理布局规划结果,扩大了电动汽车可充电范围,提高了充电站的服务率。
[Abstract]:As an important supporting infrastructure of electric vehicle, electric vehicle charging station has a direct impact on the convenience and economy of electric vehicle driving, and whether the location planning is reasonable becomes one of the key factors for the popularization of electric vehicle.In order to improve the coverage rate and service rate of charging station, the spatial behavior characteristics of travelers are analyzed based on trip chain theory, and the space charging demand model of electric vehicle is established.The charging demand is taken as one of the indexes to evaluate the rationality of the station site. Then based on the idea of Voronoi, a charging station site selection model is established by using the immune algorithm, and the reasonable layout planning result of the charging station is obtained.The charging range of electric vehicle is enlarged and the service rate of charging station is improved.
【作者单位】： 东南大学电气工程学院;中国电力科学研究院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51361130152) 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(SJLX15_0049)~~
【分类号】：U491.8

【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1710680