水平泥岩砂岩互层隧道支护体系力学特性试验研究
本文选题：公路隧道 切入点：水平层状围岩 出处：《公路工程》2014年06期
【摘要】：公路隧道穿越水平泥岩砂岩互层施工过程中支护体系力学特性较为复杂,通过开展大梁峁特长公路隧道水平泥岩砂岩互层段支护体系现场试验,研究水平泥砂岩互层段隧道初期支护中的锚杆轴力、围岩压力,钢架应力、混凝土应力及支护变形,二次衬砌中接触压力和混凝土受力特征。分析表明:拱部锚杆作用明显,边墙锚杆受力较小,建议锚杆由拱部160°减少至拱部120°,同时适当增加拱部锚杆;围岩压力在断面开挖后7 d时间内已基本达到最大围岩压力的80%左右,说明在该种岩层中隧道开挖后围岩压力释放较快;水平泥岩砂岩互层关键控制点在拱部位置,边墙部位的支护结构无论从受力还是变形来说均较小;研究成果可为水平层状岩层隧道及类似工程的修建提供参考。
[Abstract]:The mechanical properties of support system in the construction of horizontal mudstone sandstone interbedded through highway tunnel are more complicated. Through the field test of support system of horizontal mudstone sandstone interbedded section in Dagangmao and extra-long highway tunnel, the support system of horizontal mudstone sandstone interbedded in highway tunnel is tested.The axial force of bolt, the pressure of surrounding rock, the stress of steel frame, the stress of concrete and the deformation of support, the contact pressure in secondary lining and the mechanical characteristics of concrete in the initial support of horizontal mudstone interbedded tunnel are studied.The analysis shows that the effect of arch bolt is obvious and the force of side wall anchor is small. It is suggested that the bolt should be reduced from 160 掳of arch to 120 掳of arch, and the anchor rod of arch should be increased appropriately.The surrounding rock pressure has reached about 80% of the maximum surrounding rock pressure within 7 days after the section excavation, which indicates that the surrounding rock pressure is released quickly after the tunnel excavation, and the key control point of horizontal mudstone sandstone interbed is located in the arch.The supporting structure at the side wall is small in terms of force and deformation, and the research results can provide a reference for the construction of horizontal layered rock tunnel and similar engineering.
【作者单位】： 石家庄铁道大学土木工程学院;石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51378321) 河北省自然科学科学基金资助项目(E2014210131)
【分类号】：U451.5;U455.7
【参考文献】
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【共引文献】
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，本文编号：1720414
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