基于出行链的城市公共自行车服务模式研究

发布时间：2018-04-10 07:58

  本文选题：公共自行车系统　切入点：出行链　出处：《城市问题》2014年08期

【摘要】：公共自行车采用开放性和共享性的服务模式,可实现自行车由传统个人交通工具向公共交通工具的转换。在快速机动化背景下,公共自行车"门到门"的出行特征能有效服务于多模式换乘出行链及多目的多模式混合出行链。根据出行链的链接特性及其与公共交通的接驳次序,归纳了四类适合公共自行车系统服务的出行链模式,研究了不同模式的出行链组合特征和用户需求特征,讨论了提升和改善公共自行车服务品质的具体措施。
[Abstract]:The open and shared service mode of public bicycle can realize the conversion of bicycle from traditional personal transportation to public transportation.In the context of rapid motorization, the door-to-door travel characteristics of public bicycle can effectively serve the multi-mode transfer trip chain and multi-purpose multi-mode mixed trip chain.According to the link characteristics of trip chain and its connection order with public transportation, four kinds of trip chain patterns suitable for public bicycle system service are summarized, and the combination characteristics of trip chain and user demand characteristics of different modes are studied.The measures to improve the service quality of public bicycle are discussed.
【作者单位】： 昆明理工大学交通工程学院;上海三亦城市规划设计有限公司;美国3E交通咨询公司;
【基金】：国家自然科学基金(51068013)——城市自行车交通换乘选择机理及换乘节点优化方法研究
【分类号】：U491.225

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1730351