城市道路间断流行程时间双峰分布

发布时间：2018-04-11 02:00

  本文选题：行程时间概率分布 + 双峰分布　； 参考：《同济大学学报(自然科学版)》2014年02期

【摘要】：在传统行程时间单一概率分布研究基础上,提出了城市间断流行程时间概率分布模型.以正态分布和对数正态分布为典型分布,提出了6种不同的双峰概率分布函数,并利用最小二乘法和Frank-Wolfe算法进行建模和参数拟合.研究结果表明,双峰概率分布函数能够很好地拟合并反映城市道路间断流行程时间概率分布特征,突显其与连续流单一概率分布之间的差异性.研究结果为城市路网路径选择问题提供新的路段阻抗确定方法,也能够为交通分配提供新的路段行程时间概率函数.
[Abstract]:On the basis of the traditional study on the single probability distribution of travel time, a probability distribution model of intercity disconnection travel time is proposed.Taking the normal distribution and the logarithmic normal distribution as typical distributions, six different bimodal probability distribution functions are proposed, and the least square method and Frank-Wolfe algorithm are used to model and fit the parameters.The results show that the bimodal probability distribution function can well reflect the characteristics of the travel time probability distribution of the urban road discontinuous flow, which highlights the difference between the bimodal probability distribution function and the single probability distribution of the continuous flow.The results provide a new method for determining road impedance and a new travel time probability function for traffic assignment.
【作者单位】： 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【基金】：国家“八六三”高技术研究发展计划(2012AA112306) 国家自然科学基金(51178344)
【分类号】：U491

【共引文献】

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本文编号：1733905