中国沿海固体散货运输船自沉事故分析与对策

发布时间：2018-04-12 17:49

  本文选题：水路运输 + 船舶　； 参考：《中国航海》2014年01期

【摘要】：针对中国沿海载运固体散货的船舶自沉事故高发的现状,应用事故数据统计和案例分析的方法,对中国沿海2002—2011年发生的船舶自沉事故进行深入分析,并提出加强安全管理的对策。研究表明,事故的主要原因是部分干、杂货船等非散货船达不到载运固体散货的安全要求,以及我国沿海港口在货物检测和装卸操作方面存在薄弱环节。因此,需明确载运固体散货的船舶应具备的条件,杜绝船舶载运超出其适运能力的货物,制定货物检测和装卸操作方面的技术标准并严格执行。
[Abstract]:In view of the high incidence of self-sinking accidents of ships carrying solid bulk cargo along the coast of China, this paper makes a thorough analysis of the self-sinking accidents occurred in the coastal areas of China from 2002 to 2011 by using the method of accident data statistics and case analysis.The countermeasures of strengthening safety management are put forward.The research shows that the main reason of the accident is that the non-bulk cargo ship such as the general cargo ship can not meet the safety requirement of carrying solid bulk cargo and there are weak links in cargo detection and loading and unloading operation in the coastal ports of our country.Therefore, it is necessary to make clear the conditions that should be met by ships carrying solid bulk cargoes, to put an end to the carrying of goods beyond their suitable capacity, to formulate technical standards for cargo detection and loading and unloading operations and to strictly enforce them.
【作者单位】： 大连海事大学环境科学与工程学院;大连海事大学轮机工程学院;大连海事大学航海学院;
【基金】：交通运输部海事局2010年科研课题
【分类号】：U698.6

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1740785