大跨度斜拉桥桥塔下横梁安全施工方案研究
本文选题:三次浇筑三次张拉法 + 空间有限元法 ; 参考:《中外公路》2014年05期
【摘要】:桥塔是斜拉桥的主要承重结构,当斜拉桥跨度越来越大,桥塔施工的难度随之增加,并且不同的施工方法和施工顺序都会导致结构不同的受力状态。该文介绍了一种适合大跨度斜拉桥桥塔下横梁施工的三次浇筑三次张拉法,并结合工程实例建立了空间有限元模型,综合考虑混凝土徐变效应进行分析,发现选择合理的施工方案和调整预应力束的张拉力可以减小由于分层浇筑次数的增加而产生的接触面应力,从而避免了结构在接触面出现裂缝的问题。文中还对支架系统进行了静力分析和稳定性分析,并将静力分析结果与实测数据进行比较,保证了结构的安全施工。
[Abstract]:Tower is the main bearing structure of cable-stayed bridge. When the span of cable-stayed bridge becomes larger and larger, the difficulty of tower construction will increase, and different construction methods and construction sequence will lead to different stress state of the structure.This paper introduces a kind of three times construction method of three times tensioning which is suitable for the construction of the bridge tower under the tower of the long span cable-stayed bridge. The spatial finite element model is established in combination with the engineering example, and the concrete creep effect is analyzed synthetically.It is found that choosing a reasonable construction scheme and adjusting the tension of the prestressing beam can reduce the stress of the contact surface caused by the increase of the number of layering pouring, thus avoiding the problem of cracks on the contact surface of the structure.The static analysis and stability analysis of the support system are also carried out, and the static analysis results are compared with the measured data to ensure the safe construction of the structure.
【作者单位】: 湖南交通职业技术学院;长沙理工大学土木与建筑学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(编号:51178059) 湖南省教育厅科研项目(编号:14C0411)
【分类号】:U448.27
【参考文献】
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【共引文献】
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