大型油轮系靠泊外海开敞式码头的船舶撞击力计算

发布时间：2018-04-18 05:19

  本文选题：大型油轮 + 开敞式码头　； 参考：《水运工程》2014年05期

【摘要】：船舶撞击码头所产生的撞击力,是码头设计时的重要荷载,合理确定它的值很重要。由于相关影响因素很多,船舶撞击力计算公式尚存在一定差异,特别是针对大型油轮系靠泊外海开敞式码头时的船舶撞击力。分析国内外各种计算理论中的几个代表性公式,并进行比较分析。国内行业规范对船舶撞击力的计算值相较国外研究成果及物理试验结果均偏小,为了合理确定大型油轮系靠泊外海开敞式码头时的船舶撞击力值,对现行《港口工程荷载规范》采用的计算公式提出了改进建议。
[Abstract]:The impact force caused by ship impact on wharf is an important load in wharf design. It is very important to determine its value reasonably.Due to many related factors, there are still some differences in the formula of ship impact force, especially for the impact force of large oil tanker when berthing open wharf.Several representative formulas in various calculation theories at home and abroad are analyzed and compared.In order to reasonably determine the impact force of large oil tankers when berthing open wharves, the calculated values of collision force of domestic industry codes are smaller than those of overseas research results and physical test results.Suggestions for improvement of the calculation formula used in the current load Code for Port Engineering are put forward.
【作者单位】： 中交第三航务工程勘察设计院有限公司;
【分类号】：U656.126

【共引文献】

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本文编号：1766967