某高速公路地质灾害致灾机理研究

发布时间：2018-04-18 19:25

  本文选题：强降雨 + 高速公路滑坡　； 参考：《科学技术与工程》2014年31期

【摘要】：对某高速公路在强降雨条件下引发的道路沉降和滑坡地质灾害进行现场考察和工程地质勘查,详细分析该地质灾害区的工程地质条件研究该地质灾害的形成机理。通过对该研究区的裂隙统计研究分析,采用裂隙玫瑰花图和FLAC 3D数值模拟的方法详细对比分析了该地质灾害的形成机理。揭示了该处地质灾害形成机理是由于高速公路填方区土体具有失陷性和压实不够,滑坡受控于地貌、地层岩性和在强降雨条件下岩土体强度削弱,并且证明了滑坡的形成与高速公路高填方工程无直接关系。通过定性与定量的双重研究分析对评价类似地质条件的地质灾害提供了新的分析方法,具有极高的参考意义。
[Abstract]:On a highway caused by heavy rainfall conditions and road subsidence landslide disaster site investigation and engineering geological exploration, the formation mechanism of the detailed analysis of engineering geological conditions of the geological disaster area of the geological disasters. Through statistical analysis of the study area of the fracture analysis, using the numerical simulation method of fractured and FLAC 3D rose diagram a detailed comparative analysis of the formation mechanism of the geological disasters. It reveals the formation mechanism of geological disasters is due to soil filling and compaction of highway has lost enough, the landslide is controlled by landform, formation lithology and heavy rainfall in the condition of rock mass strength weakened, and that no direct relationship between high embankment formation and highway landslide. Through both qualitative and quantitative research analysis provides a new analysis method for the evaluation of geological disasters in similar geological conditions, is very A high reference value.

【作者单位】： 中国地质大学工程学院;江汉大学文理学院;河北省地质调查院;
【分类号】：P694;U418

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1769723