基于性能的独柱桥墩抗震优化设计方法

发布时间：2018-04-19 11:49

  本文选题：桥梁工程 + 独柱桥墩　； 参考：《中国公路学报》2014年07期

【摘要】：在独柱桥墩的抗震设计中,为了实现投资与效益之间的平衡,并在追求最优解的同时显著提高其计算效率,结合模糊逻辑控制法、神经网络法、自适应遗传算法的优点,提出了一种可以考虑非线性的基于性能的独柱桥墩的抗震设计方法。对设计结果进行Pushover分析,其能力曲线与试验滞回环曲线骨架基本一致;将该设计流程应用于一座城市高架桥桥墩的抗震设计中。结果表明:与一般的基于性能的模糊遗传抗震设计方法相比,该方法可以方便、准确、高效地确定桥墩的最优设计模型,可以推广应用于桥梁工程的抗震设计中。
[Abstract]:In the aseismic design of single column pier, in order to achieve the balance between investment and benefit, and to improve the calculation efficiency while pursuing the optimal solution, the advantages of fuzzy logic control method, neural network method and adaptive genetic algorithm are combined.A nonlinear seismic design method for single column pier is presented.The Pushover analysis of the design results shows that the capability curve is basically consistent with the experimental hysteretic loop curve skeleton, and the design process is applied to the seismic design of the pier of a city viaduct.The results show that compared with the general performance based fuzzy genetic seismic design method, this method is convenient, accurate and efficient to determine the optimal design model of bridge piers, and can be widely used in seismic design of bridge engineering.
【作者单位】： 浙江大学土木工程学系;浙江工业职业技术学院建筑工程学院;台州市公路水运工程监理咨询有限公司;
【基金】：浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H32)
【分类号】：U442.55

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1772978