城市综合交通规划中的差别化策略——以眉山市综合交通规划为例

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城市交通 第 １ 卷 第 １ ２ １ 年 １ ０ 期 ０２ 月　 ■ 文章编号 ：６ ２５２ （０２ ０ ．０ ７０　 １ ７ ．３ ８ ２ １ ） １０ ０ ．６ Ｕｒ ａ 　 ａ ｐｏ ｔｏ ｂ ｎ Ｔｒ ｎｓ ｒ ｆＣｈｉ ａ ｏ１１ ，Ｎ ｏ Ｊ Ｊ ｎｕ ｒ ２０１ ｎ ，Ｖ ． ０ ． ， ａ ａｙ ２　 城 市 综 合 交通 规 划 中的 差 别 化 策 略　 —

— 以眉 山市综合交通规划为例　 Ｄｉ ｅ ｅ ｉｔｎ 　 ｔａｅ ｙ ｉ 　 ｂ ｎ Ｃｏ ｆ ｒ ｎｔａｉ ｇ Ｓ ｒ ｔ ｇ 　ｎ Ｕｒ ａ 　 ｍｐｒ ｈ ｎ ｉ 　 ａ ｓ ｒａ ｉ ｎ Ｐｌｎｎ ｎ Ａ　 ｓ 　 ｕ ｙ ｏｆＭ ｅ ｓ ａ 　 ｅ ｅ ｓｖｅＴｒ ｎ ｐｏ ｔ ｔｏ 　 ａ ｉ ｇ： Ｃａ ｅＳｔ ｄ 　 　 ｉｈ ｎ 靳 来 勇 ，郑连 勇 ，，吕 颖　 （ 西南交通大学建筑勘察设计研究 院， 四川 成都 ６ ０ ３ ） １０ １ 　 Ｊｎ Ｌａ ｙ ｎｇ Ｚｈｅ ｇ Ｌｉ ｎ ｏｎ ＬｆＹｉ 　 ｉ　 ｉｏ ， ｎ 　 ａ ｙ ｇ， ｉ ｎｇ 　 （ ｏ ｓ ｕｔ ｎＳ ｒｅ　ｎ 　 ｓ ｎＩｓ ｔｔ ｏ 　ｏ ｔｗｅｔ ｉｏｏ ｇＵｎｖｒｉ ， ｈ ｎ ｄ 　ｉ ｕｎ６　 ３　 Ｃ ｎｔ ｃｉ 　ｕｖｙａ ｄＤｅｉ 　 ｔ ｅ ｆ ｕｈ ｓ Ｊ ｔｎ 　 ｉｅｓｙ Ｃ ｅｇ ｕＳｃ ａ　　 ０ 　 ｒ ｏ ｇ ｎｉ 　 Ｓ ｕ 　ａ ｔ ｈ １ １ ０ 摘 要 ：在 城 市功 能 空 间分化 明显 、 交通 需 求 多样 的 背景 下 ， 　 不 在城 镇化 快速 发展 过程 中 ，城市 区　 域化 与 区域城市 化 的特征 更加 明显 ，区　 域交 通 、城市 交通 和城 乡交通 联 系更加　 考虑城市 区域差别编制的综合 交通规 划在 引导城 市发展、 解决　 交通 矛盾 方 面 的作 用 日渐 式微 。在 剖 析 传 统 综合 交通 规 划 面 　 临 问题 的基 础 上 ， 出差 别化 策略 的主 要 内容 ， 提 以及 在 城 市综　 合 交通 规 划 中 交通 发展 战略 、 交通 系统 规 划 、 期 实施 阶段 应　 近 用 的技 术路 线 。以 四川 省眉 山市 为例 ， 细 阐述 如何 划 分 交通　 详 密切 ，城 市交通 供 需矛盾 更加 尖锐 。面　 对 城 市 交 通 系统 中 需 求 多元 、 方 式 多　 种 、参 与者 利益 诉 求多样 ，城 市管理 者　 试 图借 助科 学 的城 市 综合 交通规 划解 决　 或缓解 城市 交通 问题 ，城市 综 合交通 规　 划 因此 日益 受到 重视 。作 为城市 交通 的　 分 区并 确 定其 合理 的 交通模 式 。 同 时 ， 系统 探 讨 差别 化 策略 在　 道路 网络规 划、 交系统规 划、 公 停车系统规 划、 交通政策规 划中 　 的应 用 。 　 Ａｂ ｔａ ｔ Ｕｎ ｅ　 ｐ ｔ ｌｄｆｅ ｅ ｔａｉｎ ｏ 　 ｒ ａ 　ｕｎ ｔｏ ａｉｅ 　 ｓｒ ｃ ： ｄ ｒ ｓ ａｉ 　 ｉ ｒ ｎｉｔｏ 　 ｆｕ ｂ ｎ ｆ ｃｉ ｎ ｌ ｉｓ ａ ｔ ａ ｄ ｄｖ ｒｉ ｅ 　 ａ ｅ　 ｅ ａ ｄ ｔ ｅｔａ ｉｉｎ ｌ ｏ ｒ ｈ ｎ ｉ ｅｔａ ｓ　 ｎ 　ｉ ｅ ｓｆ ｄｔ ｖ ｌ ｍ ｎ ，ｈ 　 ｄｔ ａ　 ｍｐ ｅ ｅ ｓｖ 　 ｎ － ｉ ｒ ｄ ｒ ｏ ｃ ｒ ｐ ｒａ ｉ ｎ ｐ ａ ｎ ｎ 　ｈ ｔｄ

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