济南长清黄河公路大桥主桥设计方案比选

发布时间：2018-04-20 18:39

  本文选题：连续梁桥 + 钢桁梁　； 参考：《桥梁建设》2016年04期

【摘要】：济南长清黄河公路大桥主桥为(102+4×168+102)m的变高钢桁架连续梁桥。对该桥钢桁梁型式,主桁型式,桥面板类型、结构体系及其与纵横梁及下弦的结合方式以及节间横梁、横联设置与否等结构设计方案进行比选。从结构强度、刚度、经济性等方面综合考虑,最终推荐采用下承式钢桁梁桥;设2片主桁,间距27m,主桁采用不带竖杆的三角形桁架;桥面采用纵横梁体系混凝土桥面板,桥面板与纵横梁及钢桁梁下弦杆结合;设置上平联、桥门架,不设横联、下平联;不设节间横梁的桥梁设计方案。目前该方案已顺利实施。
[Abstract]:The main bridge of Jinan Changqing Yellow River Highway Bridge is a variable steel truss continuous girder bridge with 1024 脳 168 102 m. The steel truss type, main truss type, bridge deck type, structure system and its combination with longitudinal and horizontal beams and lower chords, as well as Internode beam, transverse connection or not, are compared and selected. Considering the structural strength, stiffness, economy and so on, it is recommended to adopt through steel truss bridge, with two main trusses with 27m spacing, triangular truss with no vertical bar, and concrete deck slab with longitudinal and horizontal beam system. The bridge deck plate is combined with the longitudinal and horizontal beam and the steel truss beam under the chord; the bridge design scheme is composed of the upper flat link, the bridge portal frame, the no horizontal connection, the lower flat connection, and the no intersected cross beam. At present, the program has been successfully implemented.
【作者单位】： 山东省交通规划设计院;
【分类号】：U442.54

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本文编号：1778960