城市地下交通联系隧道临界风速关联式的建立与验证

发布时间：2018-04-28 12:32

  本文选题：城市地下交通联系隧道 + 烟气回流　； 参考：《建筑科学》2014年06期

【摘要】：根据城市地下交通联系隧道(UTLT)的火灾成灾规模和结构特点,利用FDS软件,建立UTLT隧道火灾场景的数值模型,揭示了WuBakar公式的局限性,选取16组不同工况,模拟分析不同纵向风速下隧道火灾烟气回流长度,得到不同火源功率、隧道横断面尺寸下的临界风速。利用模拟结果,拟合出UTLT隧道临界风速与火源功率Q、隧道水力直径H和宽高比n的关联式。通过8组新工况,对所提关联式进行模拟验证,并与WuBakar提出的临界风速计算公式计算结果进行对比,结果显示,WuBakar临界风速公式的计算值相对偏小,而本文所提拟合关联式的模拟误差均在10%以内,更加接近FDS的模拟值。本文所提临界风速拟合关联式,为今后UTLT类隧道火灾模拟中临界风速的选取提供了一定的参考。
[Abstract]:According to the scale and structure of urban underground traffic tunnel fire disaster, the numerical model of UTLT tunnel fire scene is established by using FDS software, the limitation of WuBakar formula is revealed, and 16 groups of different working conditions are selected. The flue gas reflux length of tunnel fire under different longitudinal wind speed is simulated and the critical wind speed under different fire source power and tunnel cross section size is obtained. Based on the simulation results, the correlations between critical wind speed of UTLT tunnel and fire source power Q, tunnel hydraulic diameter H and ratio of width to height n are fitted. Through eight groups of new working conditions, the proposed correlation formula is simulated and verified, and compared with the calculation results of the critical wind speed formula proposed by WuBakar. The results show that the calculated value of the critical wind speed formula of Wu-Bakar is relatively small. The simulation error of the fitting correlation is less than 10%, which is closer to the simulation value of FDS. The fitting correlation of critical wind speed proposed in this paper provides a certain reference for the selection of critical wind speed in fire simulation of UTLT tunnel in the future.
【作者单位】： 北京工业大学;
【基金】：国家自然科学基金项目“新型UTLT类隧道火灾烟气输运特性与优化控制研究”(51178015)
【分类号】：U453.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1815283