城市路网模块结构探测及Hub路段诊断算法

发布时间：2018-05-01 07:20

  本文选题：城市路网 + 复杂网络　； 参考：《西南交通大学学报》2014年04期

【摘要】：为了剖析城市路网拓扑结构的复杂性,识别路网中的关键路段,根据模块结构理论,分析了城市路网的聚类特性,提出了一种适用于城市路网模块结构划分和Hub路段诊断的算法——GN-T算法.该算法通过逐条移除介值最大的路段实现模块结构的划分,从而诊断出路网中的Hub路段.为确定模块结构的最佳划分,提出了一个改进的模块度函数.以武昌区路网为例对该算法进行验证,结果显示:武昌区路网模块度的最大值为0.41,表明该路网具有明显的模块结构特性;利用该算法诊断出的Hub路段与实际情况相符,证明了该算法的有效性和实用性.
[Abstract]:In order to analyze the complexity of the topological structure of urban road network and identify the key sections in the road network, the clustering characteristics of urban road network are analyzed according to the theory of modular structure. In this paper, an algorithm named GN-T algorithm, which is suitable for urban road network module structure partition and Hub section diagnosis, is proposed. The algorithm realizes the partition of the module structure by removing the section with the largest intermediate value one by one, and then diagnoses the Hub section in the road network. In order to determine the optimal partition of module structure, an improved modular degree function is proposed. The result shows that the maximum module degree of the road network in Wuchang district is 0.41which indicates that the road network has obvious modular structure characteristics, and the Hub section diagnosed by the algorithm is in accordance with the actual situation. The validity and practicability of the algorithm are proved.
【作者单位】： 华南理工大学土木与交通学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61174188)
【分类号】：U491.13

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 桂贤武;;城市道路节点的类别与特性的探究[J];科技资讯;2008年12期

2 石建军,宋延,程世东;车辆实时调度中的城市路网及交通描述模型[J];公路交通科技;2005年05期

3 高雨,沈国江,叶炜;城市路网交通分散协调控制[J];信息与控制;2005年05期

4 万凯;成卫;陈月明;;由路段流量反推OD矩阵的单层规划模型研究[J];昆明理工大学学报(理工版);2008年02期

5 陈传彬;陆锋;励惠国;王钦敏;;城市路网信息融合的关键技术[J];地球信息科学学报;2009年04期

6 王磊;王伟兰;璩泽东;;公交一体化运营模式在城市路网工程中的应用[J];中国市政工程;2009年06期

7 冷军强;张亚平;赵兴奎;王鹏;;基于广义出行费用的城市路网行程时间可靠性[J];公路交通科技;2010年07期

8 王秋平;张琦;刘茂;;基于分形方法的城市路网交通形态分析[J];城市问题;2007年06期

9 李旭;王昌衡;;城市互通式立交选型探讨[J];公路与汽运;2009年05期

10 吴驰;胡伟平;王红亮;刘锐;;基于GIS空间分析技术的城市路网可靠性评价方法研究[J];华南师范大学学报(自然科学版);2011年01期

相关会议论文 前10条

1 穆钧;管林;;完善城市路网结构 改善人民生活环境[A];西部大开发 科教先行与可持续发展——中国科协2000年学术年会文集[C];2000年

2 李永弟;吕麦霞;;城市地下停车空间利用研究[A];科技创新 绿色交通——第十一次全国城市道路交通学术会议论文集[C];2011年

3 乐阳;叶嘉安;;非嵌入式传感器在城市路网中的最优分布模型[A];科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集[C];2004年

4 杨淮清;赵丽;董静;;一种基于特征与禁忌的城市路网建模方法研究[A];中国通信学会第六届学术年会论文集（上）[C];2009年

5 项俊平;李书杰;陈宗海;;一种基于强化学习的交通网络绿波协调控制方法[A];第13届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集[C];2011年

6 ;乌鲁木齐市道路结构层发展趋势的初探[A];全国城市道路与交通工程学术会议论文集[C];1991年

7 王玉秀;;上海市内环线共和新路立交工程设计特点[A];全国城市桥梁青年科技学术会议论文集[C];1996年

8 刘治平;韩强;;城市交通优化改造与智能管理研究[A];2004年中国管理科学学术会议论文集[C];2004年

9 王德章;;谈谈城市道路交通控制中的交通流流向控制[A];1995中国控制与决策学术年会论文集[C];1995年

10 马鹤龄;;城市交通系统的综合研究初探——交通使用者平衡分析方法及其数学模型[A];全国城市道路与交通工程学术会议论文集[C];1991年

相关重要报纸文章 前10条

1 刘贵枝;保质保量保安全能快则快抢进度[N];闽南日报;2007年

2 记者 杨进　李婧 通讯员 左西尧 廖丽萍;流花湖隧道打通后暂时不拆人民高架[N];广州日报;2009年

3 通讯员 祁振亮 袁冰;哈密市形成“六纵五横”城市路网配置[N];哈密报(汉);2008年

4 罗邦铭　卢晓文;沙县投资亿元改造城市路网[N];三明日报;2009年

5 杨戴彰;黄平县 5500余万元建城市路网[N];经济信息时报;2010年

6 赵文;治理交通拥堵需要“软硬兼施”[N];兰州日报;2009年

7 记者 吴永哲邋通讯员 朱润胜;港城启动43个道路建设工程[N];河北日报;2008年

8 陈欢;常州百姓出行乘上“小康快车”[N];常州日报;2006年

9 本报记者 于红丽;大道唱响民心歌[N];大同日报;2010年

10 本报记者 张中宝　柏彬;逾百公里路网撑开椰城骨架[N];海南日报;2011年

相关博士学位论文 前10条

1 孙喜梅;城市路网实时动态交通信息的组合预测模型和方法研究[D];吉林大学;2002年

2 陈琨;基于移动源数据的城市路网行程时间可靠性评价模型与算法[D];北京交通大学;2008年

3 赵慧;基于二源数据的城市路网动态OD估计模型与算法[D];北京交通大学;2009年

4 冷军强;冰雪条件下城市路网行程时间可靠性研究[D];哈尔滨工业大学;2010年

5 冷军强;冰雪条件下城市路网行程时间可靠性研究[D];哈尔滨工业大学;2010年

6 刁阳;城市路网动态OD矩阵估计仿真方法研究[D];上海交通大学;2011年

7 李志鹏;交通流建模及城市路网交通状态分析[D];上海交通大学;2007年

8 翁剑成;面向车载导航应用的短时交通预测关键技术研究[D];北京工业大学;2007年

9 周申培;考虑排放因素的城市交叉口交通信号控制策略的研究[D];武汉理工大学;2009年

10 杨永勤;城市道路节点规划设计理论与方法研究[D];北京工业大学;2006年

相关硕士学位论文 前10条

1 闫文彩;基于复杂网络的城市路网可靠性分析[D];山东科技大学;2011年

2 仝倩;突发事件下城市路网应急动态交通分配模型研究[D];吉林大学;2013年

3 徐英睿;基于对偶图的城市路网动态连通关系研究[D];东北师范大学;2010年

4 陈松;基于二流理论的城市路网敏感区域交通需求控制研究[D];吉林大学;2011年

5 范东旭;降雪天气下城市路网动态交通分配研究[D];哈尔滨工业大学;2010年

6 阴丽娜;基于节点可达性的城市路网交通状态判别方法研究[D];长安大学;2011年

7 刘鹏;城市路网拓扑结构的演化建模[D];华中科技大学;2012年

8 魏立夏;城市路网交通运行效率评估研究[D];长沙理工大学;2012年

9 曹立志;基于复杂网络的城市路网抗毁性研究[D];长沙理工大学;2011年

10 刘宇;基于ArcGIS的危险品城市运输线路选择模型研究[D];吉林大学;2007年

，

本文编号：1828310