基于居民出行行为的北京市交通碳排放影响机理

  本文关键词：基于居民出行行为的北京市交通碳排放影响机理，由笔耕文化传播整理发布。

--------------------------Page 1------------------------------ 第66 卷第8 期 地 理 学 报 Vol.66, No.8 2011 年8 月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA Aug., 2011 基于居民出行行为的北京市交通碳排放影响机理 1, 3 1 2 马 静 , 柴彦威 , 刘志林 (1. 北京大学城市与环境学院城市与经济地理系, 北京 100871; 2. 清华大学公共管理学院公共政策所, 北京 100084; 3. 英国利兹大学地理系, 利兹市) 摘要：近年来低碳城市逐渐成为众多学科关注的焦点所在，国内外学者从多个角度对其开展一 系列的理论与实证研究，但从微观层面深入探讨城市交通碳排放的影响机理的研究相对较为缺 乏。利用北京市居民活动日志调查获取的第一手数据，基于居民日常出行行为计算微观层面的 城市交通碳排放，并采用结构方程模型深入挖掘居住空间、个体行为以及交通碳排放三者之间 的内在关系。结果表明，出行距离、机动出行概率对交通碳排放产生显著的正效应，而出行频率 的影响并不显著；同时，出行结构的影响要远远大于出行总量的影响。另外，，城市空间结构对城 市交通碳排放产生显著影响，单位社区居民的出行行为整体具有“低碳”性质，应从低碳视角对 单位社区进行重新审视。 关键词：低碳城市；个体行为；交通碳排放；结构方程模型；北京市 1 引言 [1] 随着CO 的持续增长及其对全球生态环境造成的巨大威胁

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