液体粘滞阻尼器在市政桥梁抗震加固中的应用

发布时间：2018-05-06 01:39

  本文选题：市政桥梁 + 抗震能力　； 参考：《工程力学》2014年S1期

【摘要】：该文通过对阜成门立交桥抗震加固设计的总结,展示了粘滞阻尼器在市政桥梁加固时的设计思路,同时与常规加固技术进行比较,揭示了该加固措施在工程造价、交通影响、可实施性等方面的优势。论文研究成果表明:在三、四跨简支、连续梁桥,采用附加粘滞阻尼器作为加固方案,不仅成效显著,而且具有造价低、可实施性强、交通影响小等优势,适于推广应用。但在减震加固设计时应具有明确的位移目标、同时应注意加固后连接构件局部地震需求的增加。
[Abstract]:Based on the summary of seismic reinforcement design of Fuchengmen overpass bridge, this paper shows the design idea of viscous damper in strengthening municipal bridge, at the same time, compared with conventional reinforcement technology, it reveals the engineering cost and traffic influence of this reinforcement measure. The advantages of implementability and so on. The research results show that in three or four span simply supported, continuous beam bridges, the use of additional viscous dampers as reinforcement scheme is not only effective, but also has the advantages of low cost, strong implementability and small traffic impact, etc. It is suitable for popularization and application. But there should be clear displacement target in the design of seismic absorption and reinforcement, and attention should be paid to the increase of the local seismic demand of the connection members after strengthening.
【作者单位】： 北京建筑大学土木与交通工程学院;北京市市政工程设计研究总院;北京奇太振控科技发展有限公司;
【基金】：建设部研究开发项目“多联超长城市高架桥地震反应特点与合理抗震体系研究”(2010-k3-47) 国家青年自然科学基金项目“基于精细化数值模拟的FPS隔震曲线桥抗震性能研究”(51308027) 北京市教委科技计划面上项目(2013)“考虑土-桥台-结构相互作用的曲线桥地震破坏机理研究”项目(KM201310016007)
【分类号】：U445.72

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本文编号：1850230