马鞍山长江大桥悬索桥钢桥面试验段铺装质量控制

发布时间：2018-05-06 16:18

  本文选题：悬索桥 + 钢桥面板　； 参考：《世界桥梁》2014年02期

【摘要】：马鞍山长江大桥悬索桥为(350+1 080+1 080+350)m的三塔悬索桥,桥面为正交异性钢桥面板。为了给钢桥面铺装提供实用的施工工艺和施工参数等技术指导,除常规质量控制之外,在主桥钢桥面进行表面处理、防水粘结层试验段施工,确定了喷砂抛丸的抛丸机的行走速度、磨料的配比、防水粘结层每一层喷涂工艺和喷涂量等参数;在引桥桥面进行沥青混凝土(GA10+SMA10)试验段施工,验证了实际施工用的GA10和SMA10材料标准配合比,确定了摊铺、压实施工工艺参数。试验段完成后进行了一系列检测试验,确认试验段铺装质量等均满足设计要求。实桥路面铺装施工检验证明,通过试验段确定的钢桥面铺装施工工艺和施工参数等,有效保证了钢桥面铺装施工质量,钢桥面铺装满足设计和技术规范要求。
[Abstract]:The suspension bridge of Ma'anshan Yangtze River Bridge is a three-tower suspension bridge with an orthotropic steel deck of 350 080 1 080 350 m. In order to provide practical construction technology and construction parameters for steel bridge deck pavement, in addition to conventional quality control, the surface of steel bridge deck of main bridge is treated, and the test section of waterproof bond layer is constructed. The parameters such as the walking speed, the proportion of abrasive, the spraying process and spraying quantity of each layer of waterproof adhesive layer are determined, and the construction of asphalt concrete (GA _ (10) SMA _ (10) test section is carried out on the bridge deck of the approach bridge. The standard mix ratio of GA10 and SMA10 materials used in practical construction is verified, and the paving and compacting construction process parameters are determined. After the completion of the test section, a series of testing tests were carried out to confirm that the pavement quality of the test section met the design requirements. It is proved that the construction quality of steel bridge deck pavement is effectively guaranteed by the steel bridge deck pavement construction technology and construction parameters determined by the test section, and the steel bridge deck pavement meets the requirements of design and technical specifications.
【作者单位】： 武汉桥梁建筑工程监理有限公司;武汉理工大学土木工程与建筑学院;
【分类号】：U448.25;U445.1

【参考文献】

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本文编号：1853000