某隔震连续梁桥的地震失效模式研究
本文选题:桥梁隔震 + 损伤模型 ; 参考:《四川大学学报(工程科学版)》2016年05期
【摘要】:针对传统可靠度分析对隔震桥梁地震失效模式识别的局限性,提出一种基于IDA分析和加权秩和比法的失效模式判别方法,结合改进的Park-Ang损伤模型,给出具有统计意义的隔震桥梁的地震损伤失效模式,为隔震桥梁优化设计提供依据。以某6跨隔震连续梁桥为例,基于opensees建立桥梁结构有限元模型,分析得到基于加权秩和比的失效模式,并与结构的最弱失效模式进行对比。针对最弱失效模式,分析隔震支座屈重比对结构时程响应的影响,得出该隔震桥梁的最优屈重比。结果表明:基于加权秩和比法的失效模式为中间墩支座最先失效,且所有隔震支座先于桥墩失效,与最弱失效模式的规律一致,该隔震桥梁的最优屈重比为7%,优化后桥梁的失效PGA增大了0.05g。
[Abstract]:In view of the limitation of traditional reliability analysis to seismic failure pattern identification of isolated bridges, a new method based on IDA analysis and weighted rank sum ratio method is proposed to distinguish the failure modes, which is combined with the improved Park-Ang damage model. The failure mode of seismic damage of isolated bridges with statistical significance is given, which provides the basis for optimum design of isolated bridges. Taking a 6-span isolated continuous beam bridge as an example, the finite element model of bridge structure is established based on opensees, and the failure mode based on weighted rank sum ratio is obtained and compared with the weakest failure mode of the structure. In view of the weakest failure mode, the influence of the ratio of bearing flexure to weight on the time-history response of the isolated bridge is analyzed, and the optimum ratio of buckling to weight of the isolated bridge is obtained. The results show that the failure mode based on the weighted rank sum ratio method is the first failure of the middle pier bearing, and all the isolated supports fail before the bridge pier, which is consistent with the weakest failure mode. The optimum ratio of buckling to weight of the isolated bridge is 7, and the failure PGA of the optimized bridge increases by 0.05 g.
【作者单位】: 武汉大学土木建筑工程学院;广州大学减震控制与结构安全国家重点实验室(培育);宁夏大学土木与水利工程学院;
【基金】:教育部创新团队项目资助(IRT13057) 国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB013606)
【分类号】:U442.55
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 樊长林;史志强;路国运;张善元;;某隔震桥梁非线性地震反应分析[J];工程抗震与加固改造;2012年04期
2 朱文正;;桥梁隔震技术施工[J];筑路机械与施工机械化;2010年11期
3 陈程;;浅谈桥梁隔震技术的应用[J];中国高新技术企业;2012年21期
4 李勇刚;;桥梁减震隔震技术[J];山西建筑;2007年30期
5 范立础,王志强;我国桥梁隔震技术的应用[J];振动工程学报;1999年02期
6 刘洋;金峤;周晶;;基于性能理念的导管架平台阻尼隔震技术及优化[J];中国海洋平台;2010年02期
7 王常峰,朱东生,陈兴冲;基于位移的隔震桥梁非迭代设计方法研究[J];世界地震工程;2005年03期
8 王丽,李金霞,闫贵平;隔震桥梁减震效果分析[J];世界地震工程;2002年02期
9 王丽,阎贵平,方有亮;隔震桥梁非线性地震反应分析[J];北方交通大学学报;2002年01期
10 雷晓鸣;;桥梁减震隔震技术及装置[J];科技传播;2013年14期
相关会议论文 前1条
1 夏修身;崔靓波;陈兴冲;;超长联大跨连续梁桥摩擦摆支座隔震研究[A];第23届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅰ册)[C];2014年
相关博士学位论文 前1条
1 贾俊峰;桥梁三维隔震分析与试验研究[D];哈尔滨工业大学;2011年
相关硕士学位论文 前9条
1 何双;基于材料性能劣化的近海隔震桥梁全寿命地震易损性分析[D];广州大学;2015年
2 贾登峰;基底隔震桥墩振动台试验研究[D];兰州交通大学;2015年
3 冯俊迎;深水隔震桥梁的地震反应分析及抗震性能研究[D];广州大学;2014年
4 胡锐光;基于不同规范下连续梁桥抗震分析及隔震方案研究[D];合肥工业大学;2015年
5 彭冠华;钢混凝土组合梁桥隔震前后地震易损性对比分析[D];广州大学;2015年
6 徐培淞;铁路摇摆隔震桥墩抗震性能试验研究[D];兰州交通大学;2015年
7 邹勤;近海隔震桥梁基于性态的抗震设防标准易损性分析及应用[D];广州大学;2014年
8 张玉哲;市域铁路隔震桥梁的地震响应分析[D];武汉理工大学;2014年
9 张超;基础滑移隔震技术在刚构桥中的应用研究[D];长安大学;2014年
,本文编号:1858482
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1858482.html