城市道路中黄灯期间的驾驶行为研究

发布时间：2018-05-09 22:19

  本文选题：黄灯 + 犹豫区　； 参考：《交通信息与安全》2014年05期

【摘要】：在信号灯设置中,黄灯起到过渡的作用。理解黄灯期间的驾驶行为对于黄灯期间的安全保护,以及黄灯时长的设置具有重要意义。对比了国内外相关研究的数据获取方法、分析方法,对我国城市道路中2种常见的信号控制的十字交叉口与路段人行横道进行实地调查,利用视频拍摄的方法获取实验数据,分别分析车辆在黄灯期间的驾驶行为。根据车辆行驶速度、与停车线的距离这2个因素,以Spss为分析工具,利用二元Logistic模型,建立了车辆在黄灯期间的驾驶行为模型。其中基于时间变量建立的模型精度为15.9%,由模型得出其犹豫区的时间分布为1.89~4.86s。
[Abstract]:In the signal light setting, yellow light plays a transitional role. It is important to understand the driving behavior during the yellow light period for the safety protection during the yellow light period and the setting of the yellow light duration. In this paper, the data acquisition methods and analysis methods of related research at home and abroad are compared, and two kinds of common signal-controlled crossroads and crosswalks in urban roads in China are investigated on the spot, and the experimental data are obtained by the method of video capture. The driving behavior of the vehicle during the period of yellow light was analyzed respectively. According to the two factors of vehicle driving speed and distance from parking line, the driving behavior model of vehicle during the yellow light period was established by using the binary Logistic model with Spss as the analysis tool. The precision of the model based on time variable is 15.9.The time distribution of its hesitating zone is 1.89 / 4.86s.
【作者单位】： 北京工业大学城市交通学院;
【分类号】：U491.4

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1867675