汽车高速环道多平衡车速设计方法

发布时间：2018-05-11 17:08

  本文选题：高速环道 + 多平衡车速　； 参考：《公路工程》2014年06期

【摘要】：在既有高速环道理论基础上对高速环道几何线形设计进行了深入研究,提出了多平衡车速设计理论,使得车速分布更加合理,更接近车辆实际运行状态。
[Abstract]:On the basis of the existing high - speed loop theory , the geometric linear design of the high - speed loop is studied deeply , and the theory of multi - equilibrium vehicle speed design is put forward , so that the vehicle speed distribution is more reasonable and closer to the actual running state of the vehicle .

【作者单位】： 上海市政工程设计研究总院集团有限公司;
【分类号】：U412.3

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1874826