排水沥青路面排水能力分析及目标空隙率确定

发布时间：2018-05-15 02:26

  本文选题：道路工程 + 排水能力　； 参考：《中外公路》2016年01期

【摘要】：为提高排水沥青路面的设计可靠性,通过分析排水沥青路面的渗流特性,建立排水沥青路面的渗透计算模型,利用渗透计算模型计算特定降雨强度下排水沥青路面的排水能力,并依据实际降雨强度初步提出排水沥青路面目标空隙率的确定方法。研究结果表明:增加排水面层的厚度、增大路面坡度、提高排水面层的渗透系数、缩短排水长度都能降低路表发生径流的可能。联合渗透系数与降雨强度的关系式,可确定特定降雨强度下排水沥青路面的目标空隙率。
[Abstract]:In order to improve the design reliability of the drainage asphalt pavement, through the analysis of the seepage characteristics of the drainage asphalt pavement, the seepage calculation model of the drainage asphalt pavement is established, and the drainage capacity of the drainage asphalt pavement under the specific rainfall intensity is calculated by the seepage calculation model, and the void ratio of the target of the drainage asphalt pavement is preliminarily proposed according to the actual rainfall intensity. The results show that increasing the thickness of the drainage surface layer, increasing the slope of the pavement, increasing the permeability coefficient of the drainage surface and shortening the length of the drainage can reduce the possibility of the runoff of the road surface. The relationship between the joint permeability coefficient and the rainfall intensity can determine the target void ratio of the drainage asphalt pavement under the specific rainfall intensity.

【作者单位】： 深圳市海川实业股份有限公司;长沙理工大学交通运输工程学院;华南理工大学土木与交通学院;
【基金】：国家重大科技专项项目(编号:2012ZX07307001-009)
【分类号】：U416.217

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本文编号：1890563