旧沥青路面结构层反演动态模量修正探讨

发布时间：2018-05-15 07:46

  本文选题：旧沥青路面 + 动态模量　； 参考：《公路工程》2014年01期

【摘要】：反演是获取旧路面结构动态模量的重要手段,但由于受力状态不同,反演动态模量与材料室内模量具有较大差异。通过现场试验方案设计以及室内动态模量试验,将FWD弯沉盆反演的旧路面结构动态模量修正至室内试验水平,分别提出了旧路面沥青面层和半刚性基层的结构动态模量修正系数,并通过精度分析验证了结果的可靠性,研究成果可为旧路面改造设计及相关研究提供参考依据。
[Abstract]:Inversion is an important method to obtain the dynamic modulus of old pavement structure, but because of the different stress state, the inversion dynamic modulus is different from the material indoor modulus. Through field test scheme design and indoor dynamic modulus test, the dynamic modulus of old pavement structure retrieved by FWD bending basin is corrected to indoor test level. The modified coefficients of structural dynamic modulus of asphalt surface and semi-rigid base of old pavement are put forward, and the reliability of the results is verified by precision analysis. The research results can provide a reference for the design of old pavement reconstruction and related research.
【作者单位】： 新型道路材料国家工程实验室;江苏省交通科学研究院;
【基金】：江苏省自然科学基金项目(BK2011085)
【分类号】：U416.217

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1891598