重大工程决策“政府式”委托代理关系研究——基于我国港珠澳大桥工程实践

发布时间：2018-05-16 03:30

  本文选题：重大工程 + “政府式”委托代理　； 参考：《科学决策》2014年12期

【摘要】：重大工程因其公共品属性,在决策主体群中一般呈现以政府为主导的多层次"政府式"委托代理关系。如何充分发挥政府在决策中的主导作用,并有效防范政府行为异化已引起理论和实践界的关注。通过探析港珠澳大桥工程决策中的"多政府式"委托代理模式,提炼港珠澳大桥决策组织设计中的综合集成思想,对于重大工程决策治理提供理论与实践支撑具有重要意义。
[Abstract]:Because of its public goods attributes, major projects generally present a multi-level "government" principal-agent relationship with the government as the leading factor in the decision-making subject group. How to give full play to the leading role of the government in the decision-making and effectively prevent the alienation of government behavior has attracted the attention of the theoretical and practical circles. By analyzing the "multi-government" principal-agent model in the engineering decision of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge, the author refines the comprehensive integration idea in the decision-making organization design of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge, which is of great significance to provide theoretical and practical support for the decision management of major projects.
【作者单位】： 港珠澳大桥管理局;南京大学工程管理学院;
【基金】：国家自然科学基金(项目编号:71390520;71271107;71201071) 国家科技支撑计划重点项目(项目编号:2011BAG07B05)
【分类号】：U445.1;D630

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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