城市轨道交通运营初期地面公交线网调整策略研究

发布时间：2018-05-18 06:42

  本文选题：城市轨道交通 + 运营初期　； 参考：《现代城市研究》2014年10期

【摘要】：城市轨道交通运营初期地面公交线网调整,对加强两者网络衔接,形成多模式协同的公交系统具有重要意义。论文首先对地面公交与轨道的竞争与协作关系进行分析,提出地面公交线网调整目标、原则。在分析轨道运营初期公交系统各方式功能结构的基础上,提出两者的网络衔接模式。依据两者的几何关系对线路进行分类研究,结合线路的客流特征,有针对性地采用不同的调整措施以及实施时序。本研究已应用于无锡轨道1、2号线开通前地面公交线网的调整中得到了具体的调整方案。
[Abstract]:The adjustment of the ground transit network in the early stage of urban rail transit operation is of great significance to strengthen the connection between the two networks and to form a multi-mode cooperative public transport system. Firstly, the paper analyzes the competition and cooperation between ground transit and track, and puts forward the target and principle of ground transit network adjustment. On the basis of analyzing the function structure of public transportation system in the early stage of rail operation, the network connection mode between them is put forward. According to the geometric relationship of the two, the line is classified and combined with the passenger flow characteristics of the line, and different adjustment measures and time series are adopted in accordance with the characteristics of the passenger flow of the line. This study has been applied to the adjustment of ground transit network before Wuxi track No. 1 and Line No. 2 was opened.
【作者单位】： 东南大学;东南大学交通学院;
【分类号】：U491.17;U231

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1904828