柳州市广雅大桥设计
本文选题:拱桥 + 三角刚架系杆体系 ; 参考:《世界桥梁》2014年01期
【摘要】:为满足城市桥梁的景观和功能等要求,柳州市广雅大桥设计为海鸥式钢箱拱桥,主桥采用跨径布置为(63+2×210+63)m的双孔中承式钢箱拱桥。主桥为刚架系杆拱桥结构体系,横向2片拱肋之间除桥面位置处外未设横撑,边跨设置了副拱;拱肋采用悬链线变截面钢箱拱,净矢跨比为1/4;三角刚架斜腿为主跨同线形拱肋的延续;桥面主梁采用底板开口的正交异性纵横梁格桥面板主梁体系;设置32对环氧涂层钢绞线整束挤压式吊杆,纵向间距9m;布置8束环氧涂层钢绞线整束挤压式系杆。采用MIDAS建立主桥空间模型,计算结构力学性能,结果表明该桥的强度、刚度和稳定性均满足要求。
[Abstract]:In order to meet the requirements of urban bridge landscape and function, Guangya Bridge in Liuzhou City is designed as a seagull-type steel box arch bridge. The main bridge adopts a double-hole through steel box arch bridge with a span of 63.2 脳 21063m. The main bridge is a rigid frame tied arch bridge structure system, there is no transverse bracing between the transverse two arch ribs except the bridge deck position, the side span is provided with auxiliary arch, and the arch rib is steel box arch with catenary variable cross section. The net rise-span ratio is 1 / 4; the oblique leg of the triangle rigid frame is the continuation of the main span linear arch rib; the main girder of the bridge deck adopts orthotropic longitudinal and transverse girder grid girder system with the bottom plate opening; 32 pairs of epoxy coated steel strands are arranged for the whole beam extruded suspension, Longitudinal spacing is 9 m; 8 beams of epoxy coated steel strands are arranged. The spatial model of the main bridge is established by MIDAS, and the structural mechanical properties are calculated. The results show that the strength, stiffness and stability of the bridge meet the requirements.
【作者单位】: 柳州市城市投资建设发展有限公司;
【分类号】:U448.22;U442.5
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,本文编号:1929085
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