高桥墩桥梁路段车辆行驶风环境仿真研究

发布时间：2018-05-25 09:11

  本文选题：风速 + 交通安全　； 参考：《公路工程》2014年01期

【摘要】：为了研究车辆行驶在高桥墩桥梁上受风载影响情况,使用Fluent建立仿真计算模型,对车辆在桥梁上双车并行、单车位于桥梁迎风侧、单车位于桥梁背风侧、单车在地面上行驶这4种常见行车情况下的风场进行模拟,对4种情况下风场风速以及压力分布等进行了分析,得到了车辆在高桥墩桥梁行驶的气动力系数。在各仿真情况中,单车位于桥梁迎风侧行驶时所受气动力最大,对行车安全最为不利。且车辆超车过程中,所受的气动力会发生较大的变化,增加了驾驶员操作难度。
[Abstract]:In order to study the influence of wind load on the vehicle driving on the bridge with high piers, a simulation calculation model is established by using Fluent. The two vehicles on the bridge are parallel, the bicycle is located on the windward side of the bridge, and the bicycle is located on the leeward side of the bridge. The wind field of the four common driving conditions on the ground is simulated, the wind speed and pressure distribution of the wind field are analyzed, and the aerodynamic coefficients of the vehicle running on the high bridge pier and bridge are obtained. In each simulation case, the aerodynamic force of the bicycle at the windward side of the bridge is the largest, which is the most disadvantageous to the driving safety. During overtaking, the aerodynamic force will change greatly, which makes the driver more difficult to operate.
【作者单位】： 湖南省交通科学研究院;湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【基金】：国家自然基金项目(51278361) 湖南交通科技项目(201150) 浙江交通科技项目(201107)
【分类号】：U441

【参考文献】

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【共引文献】

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4 张s，

本文编号：1932887