爆炸荷载下盾构管片的动力响应分析

发布时间：2018-05-31 19:42

  本文选题：爆炸荷载 + 盾构隧道　； 参考：《振动与冲击》2014年05期

【摘要】：在综合国内外有关隧道抗爆理论和方法的基础上,忽略管片的变形,将管片假设为刚体,提出了一种爆炸荷载作用下管片结构动力分析的简化计算方法,该方法能模拟管片与管片之间、管片与螺栓间以及地基与结构间的相互作用。随后利用该方法对南京地铁进行了抗爆动力响应分析,得到了隧道的位移和速度时程曲线,研究了管片参数变化对结构动力响应的影响。计算结果表明,简化计算方法能准确反映隧道管片结构在爆炸荷载作用下的动力响应,是一个简便实用的计算方法,所得结果可为管片结构抗爆设计提供一定的参考。
[Abstract]:On the basis of synthesizing the theories and methods of tunnel anti-explosion at home and abroad, the deformation of segment is ignored, and the segment is assumed to be rigid body. A simplified calculation method for dynamic analysis of segment structure under explosive load is proposed. This method can simulate the interaction between segment and segment, between segment and bolt, and between foundation and structure. Then, the anti-explosion dynamic response of Nanjing subway is analyzed by using this method. The displacement and velocity time history curves of the tunnel are obtained, and the influence of the segment parameters on the dynamic response of the structure is studied. The calculation results show that the simplified calculation method can accurately reflect the dynamic response of the tunnel segment structure under explosion load, and it is a simple and practical calculation method. The obtained results can provide a certain reference for the anti-explosion design of the segment structure.
【作者单位】： 解放军理工大学国防工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51008305)
【分类号】：U458.2;U451

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本文编号：1961051