基于干扰排队模型的LNG船舶进出港效率分析

发布时间：2018-06-04 11:39

  本文选题：LNG船舶 + 进出港　； 参考：《上海海事大学学报》2014年01期

【摘要】：为提高液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶进出港效率,考虑影响进出港效率的多种外界干扰因素,将干扰排队模型运用到进出港交通组织方案的仿真分析中.通过仿真分析结合实例对该模型进行检验.结果表明,该模型能较好地模拟航道船舶的通过状况.该方法可为LNG船舶进出港效率评价提供重要的技术手段.
[Abstract]:In order to improve the efficiency of port entry and exit of liquefied natural gas (LNG) ships, the interference queuing model is applied to the simulation analysis of the traffic organization scheme in and out of ports, considering many external interference factors that affect the efficiency of port entry and exit. The model is tested by simulation analysis and an example. The results show that the model can well simulate the passage of waterway ships. This method can provide an important technical means for the evaluation of the efficiency of LNG ships in and out of port.
【作者单位】： 上海海事大学商船学院;上海海事局;
【基金】：国家自然科学基金(51149001) 上海海事大学校基金(20120059)
【分类号】：U691.33

【参考文献】

相关期刊论文 前2条

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1977228