复杂地质条件下特大断面隧道施工工法及其循环进尺参数的优化研究

发布时间：2018-06-14 14:36

  本文选题：特大断面隧道 + 复杂地质条件　； 参考：《安全与环境工程》2014年04期

【摘要】：针对高速铁路隧道建设地质条件复杂等特点,以发生坍塌情况下的某特大断面软岩隧道为研究对象,采用有限元数值模拟手段,对CD法和三台阶七步开挖法的施工工法及其循环进尺参数进行了优化研究,并与现场实测数据进行了对比分析与验证。结果表明:采用三台阶七步开挖法并优化其循环进尺参数后,隧道各施工步位移变形合理,可确保隧道施工安全;数值模拟结果与实测结果基本吻合,从而验证了数值模拟结果的可靠性。
[Abstract]:In view of the complex geological conditions in the construction of high-speed railway tunnel, a large section soft rock tunnel under the condition of collapse is taken as the research object, and the finite element numerical simulation method is adopted. The construction method of CD method and three-step seven-step excavation method and the parameters of circular ruler are optimized and compared with the field measured data. The results show that the displacement deformation of each step of the tunnel is reasonable and the safety of tunnel construction can be ensured by adopting the three-step and seven-step excavation method and optimizing the parameters of the circular ruler, and the numerical simulation results are in good agreement with the measured results. The reliability of the numerical simulation results is verified.
【作者单位】： 中国地质大学工程学院;中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心;三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室;
【基金】：武汉市科技局社会发展科技攻关计划项目(201160823268)
【分类号】：U455.4

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本文编号：2017724