膨胀岩公路隧道结构设计与施工稳定性分析

发布时间：2018-06-17 11:51

  本文选题：公路隧道 + 膨胀岩　； 参考：《地下空间与工程学报》2014年04期

【摘要】：膨胀岩是遇水发生物理及化学反应,引起岩石含水量及岩性发生变化,且体积发生膨胀的一类岩石。为研究公路隧道在膨胀性围岩段的结构稳定性,依托大华岭特长公路隧道,对膨胀岩隧道的膨胀岩等级判别、结构设计和施工稳定性等方面进行了综合分析。通过对隧道施工过程的数值模拟分析,结果表明,结构的薄弱部位为分步开挖的交接处,尽管应力集中现象及围岩塑性区没有影响结构的安全性能,但在结构设计和施工中仍然要注意设置锁脚锚杆,并严格控制钢架接头的质量及喷射混凝土的厚度。如今该隧道已成功运营,进一步说明文中论述的结构设计参数及施工方案是合理的。
[Abstract]:Expansive rock is a kind of rock whose water content and lithology change and volume expands because of physical and chemical reaction. In order to study the structural stability of highway tunnel in expansive surrounding rock section, based on the Dahualing extra-long highway tunnel, this paper makes a comprehensive analysis on the classification of expansive rock, structural design and construction stability of expansive rock tunnel. Through the numerical simulation analysis of the tunnel construction process, the results show that the weak part of the structure is the junction of step excavation, although the stress concentration phenomenon and the plastic zone of surrounding rock do not affect the safety performance of the structure. However, in the structural design and construction, we should still pay attention to the installation of locking bolt, and strictly control the quality of steel frame joints and the thickness of shotcrete. Now that the tunnel has been successfully operated, the structural design parameters and construction scheme discussed in the text are reasonable.
【作者单位】： 长安大学;广西交通科学研究院;中交远洲交通科技集团有限公司;
【分类号】：U459.2

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本文编号：2030940