适应不同交通量的冷再生基层沥青路面结构厚度研究

发布时间：2018-06-21 00:28

本文选题：道路工程 + 冷再生　；参考：《公路交通科技》2014年07期

【摘要】：为了全面掌握冷再生基层沥青路面结构的厚度组合,在对现有的国内冷再生基层沥青路面结构厚度组合进行调研的基础上,将原路面结构作为路基,冷再生层作为基层,对车辆荷载作用下三层路面结构体系的力学响应进行了分析,采用面层底部拉应变和再生基层底部的拉应力为控制指标,研究了不同交通量条件下,冷再生基层沥青路面结构的厚度要求,提出了适应不同交通条件下的冷再生基层沥青路面结构厚度组合,并绘制了厚度诺模图,为冷再生基层沥青路面结构的设计提供理论指导。
[Abstract]:In order to fully understand the thickness combination of asphalt pavement structure of cold regenerated base, on the basis of investigation and investigation of the existing domestic asphalt pavement thickness combination of cold recycled base, the original pavement structure is regarded as subgrade and cold recycled layer as base course. The mechanical response of the three-story pavement structure system under vehicle load is analyzed. The tensile strain at the bottom of the surface layer and the tensile stress at the bottom of the regenerated base are used as the control indexes, and the conditions of different traffic volume are studied. The thickness requirement of cold recycled asphalt pavement structure is proposed. The thickness combination of cold regenerated base asphalt pavement structure suitable for different traffic conditions is put forward, and the thickness Norm diagram is drawn. It provides theoretical guidance for the design of asphalt pavement structure of cold regenerative base course.
【作者单位】：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;长安大学经济与管理学院;武汉中咨路桥设计研究院有限公司;西安公路研究院;
【基金】：交通运输部西部交通建设科技项目(2009-318-814-032)
【分类号】：U416.217

【参考文献】

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【共引文献】

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