风-列车-大跨度悬索桥系统非线性耦合振动分析

发布时间：2018-06-25 14:09

  本文选题：悬索桥 + 列车　； 参考：《工程力学》2016年12期

【摘要】：考虑大跨度悬索桥结构的几何非线性因素,建立了风-列车-桥梁耦合系统动力分析模型。为了考虑结构大位移非线性因素的影响,在有限元建模时考虑悬索桥主缆自重垂度及缆索初始内力的作用,在动力平衡微分方程中增加了几何刚度矩阵,通过自编计算程序,研究了列车与风荷载同时作用下主跨1120 m的五峰山悬索桥设计方案的线性及非线性振动响应。计算结果表明,考虑结构的大位移非线性因素对桥梁位移及加速度时程曲线变化趋势的影响不大,但会使其响应极值减小,非线性因素对桥梁加速度产生的误差影响较大而对位移的误差影响较小。
[Abstract]:Considering the geometric nonlinear factors of long-span suspension bridge, the dynamic analysis model of wind-train-bridge coupling system is established. In order to consider the influence of the nonlinear factors of large displacement of the structure, considering the effects of the sag of the main cable and the initial internal force of the cable in the finite element modeling of the suspension bridge, the geometric stiffness matrix is added to the differential equation of dynamic equilibrium. The linear and nonlinear vibration responses of Wufeng Mountain suspension bridge with a main span of 1120 m under the simultaneous action of train and wind load are studied. The results show that the nonlinear factors of large displacement of the structure have little effect on the change trend of bridge displacement and acceleration time history curve, but it will make its response extreme value decrease. The nonlinear factors have a great influence on the bridge acceleration error, but have little effect on the displacement error.
【作者单位】： 北京建筑大学理学院;结构风工程与城市风环境北京市重点实验室(北京交通大学);中交公路规划设计院有限公司;北京交通大学土木建筑工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51508018,U1434205,51308034) 北京市教委科技项目(SK20160016015) 北京建筑大学博士科研启动基金项目(00331613016)
【分类号】：U441.3;U448.25

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 李传习,任亮,刘光栋,陈明宪;大跨度悬索桥架设参数迭代计算方法探讨[J];桥梁建设;2004年06期

2 谢官模;王超;;大跨度悬索桥竖向振动基频的实用近似计算公式[J];固体力学学报;2008年S1期

3 李刚;;特大跨度悬索桥概念设计[J];山西建筑;2008年04期

4 刘旭政;徐胜乐;张永健;;大跨度悬索桥模糊安全性评价模型[J];南昌大学学报(工科版);2008年01期

5 周永;;大跨度悬索桥施工技术应用研究[J];科技传播;2010年14期

6 聂利英;张雷;李硕娇;;地震作用下大跨度悬索桥纵向破坏模式研究[J];土木工程学报;2011年04期

7 胡俊;郭健;欧进萍;;基于现场实测的某大跨度悬索桥桥址区风场特性(英文)[J];Journal of Southeast University(English Edition);2011年03期

8 宋波;;大跨度悬索桥缆索挤紧机的设计与研究[J];科技创新与应用;2013年11期

9 郑宪政;大跨度悬索桥的设计[J];国外桥梁;1993年02期

10 潘家英,程庆国;大跨度悬索桥有限位移分析[J];土木工程学报;1994年01期

相关会议论文 前10条

1 张晓林;胡冲;陈有权;;大跨度悬索桥斜跨特大拱吊装方法[A];2009年全国建筑钢结构行业大会论文集[C];2009年

2 李加武;李子青;刘健新;;超大跨度悬索桥构造形式选择的若干问题[A];中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会论文集（上册）[C];1998年

3 谢官模;谢小飞;;大跨度悬索桥初始平衡状态及成桥特性研究[A];第18届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ册[C];2009年

4 钱冬生;;国外大跨度悬索桥概述[A];全国索结构学术交流会论文集[C];1991年

5 李广奇;程进;;基于神经网络响应面法的大跨度悬索桥静力可靠度分析[A];第二十届全国桥梁学术会议论文集（上册）[C];2012年

6 龙晓鸿;陈恩友;李黎;;山区大跨度悬索桥考虑空间变异性的地震响应[A];第17届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ册）[C];2008年

7 王武勤;;我国大跨度悬索桥建设技术的新进展[A];中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集[C];2005年

8 詹胜;徐幼麟;洪小健;朱乐东;张笑华;;结构健康监测用的大跨度悬索桥模型研制[A];第18届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ册[C];2009年

9 王保君;王树林;房金钱;黄松和;郑全跃;董波;;大跨度悬索桥钢箱梁吊装技术的新发展[A];中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十二届年会论文集（上册）[C];1996年

10 潘永仁;胡匡璋;;大跨度悬索桥恒载下几何和内力的非线性有限元确定及工程控制初步[A];全国桥梁结构学术大会论文集（下册）[C];1992年

相关重要报纸文章 前1条

1 通讯员 曹战锋 赵江平;金沙江上最大跨度悬索桥金东大桥开工[N];中国铁道建筑报;2012年

相关博士学位论文 前3条

1 胡俊;大跨度悬索桥现场实测数据、风雨激励响应及风振疲劳研究[D];大连理工大学;2012年

2 蔡金标;大跨度悬索桥空间分析的组合单元法[D];浙江大学;2002年

3 李苗;大跨度悬索桥的温度影响分析[D];中南大学;2013年

相关硕士学位论文 前10条

1 曾力;中大跨度悬索桥抗震性能研究[D];西南交通大学;2015年

2 吴勇;基于重力刚度法的大跨度悬索桥结构静力特性理论分析[D];南京林业大学;2015年

3 郭福宽;中央扣对大跨度悬索桥抗震性能的影响研究[D];哈尔滨工业大学;2015年

4 杨萌;大跨度悬索桥施工控制有限元程序设计[D];长沙理工大学;2014年

5 左德龙;桩土共同作用下大跨度悬索桥的抗震分析[D];重庆交通学院;1999年

6 李光军;大跨度悬索桥地震反应分析[D];中国地震局工程力学研究所;2012年

7 田芳;大跨度悬索桥的参数研究与静动力分析[D];北京交通大学;2011年

8 洪浩;大跨度悬索桥抗震分析中几个问题的讨论[D];西南交通大学;2013年

9 殷玉梅;大跨度悬索桥几何非线性地震反应分析[D];河海大学;2007年

10 朱荣f;风振对大跨度悬索桥稳定性的影响及处理方法[D];重庆交通大学;2013年

，

本文编号：2066267