大型无动力船舶防台浮筒系泊力数学模型研究

发布时间：2018-06-27 07:16

  本文选题：大型无动力船舶 + 防台浮筒　； 参考：《船舶工程》2014年02期

【摘要】：提出大型无动力船舶防台浮筒系泊系统设计中,船舶的风、浪、流等自然环境载荷计算模型,求取在自然环境载荷以及船艏锚链作用下达到平衡状态时的锚链受力,并和物理模型,实测试验等研究结果进行比对验证,确定单点系泊数学模型的科学性和合理性。继而分析防台浮筒系泊系统数学模型计算结果在防台浮筒工程设计中的应用。
[Abstract]:This paper presents a natural environment load calculation model for ship's wind, wave and current in the design of mooring system of anti-platform buoy for large unpowered ship. The force of anchor chain is obtained when the load of natural environment and the action of bow anchor chain reach equilibrium state. The results are compared with the physical model and the experimental results to determine the scientific and reasonable of the single point mooring mathematical model. Then, the application of the mathematical model of the mooring system is analyzed in the engineering design of the anti-floating buoy.
【作者单位】： 宁波大学;
【基金】：浙江省自然科学基金项目:水下拖曳线列阵耦合多体系统非线性随机动力响应研究(LY13A020006)
【分类号】：U664.4;U653.2

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2073122