风管出口位置对隧道施工通风效果影响的研究

发布时间：2018-06-30 10:27

  本文选题：公路隧道 + 压入式通风　； 参考：《地下空间与工程学报》2014年02期

【摘要】：为研究风管出口位置对公路隧道施工通风效果的影响,利用流体力学软件Fluent,建立隧道三维模型并进行了数值模拟。通过分别对风管管口与工作面5种布设距离及4种布设形式下流场特性的对比,分析了管口与工作面距离及风管附壁程度对流速变化和有效射程的影响。并进一步探讨了风管出口不同位置对局部风阻压力的影响。模拟结果表明:在相同的入口速度条件下,风管附壁程度越高、距离工作面越近,射流速度变化梯度越大,通风效果越明显;风管管口离工作面越近引起的局部压力损失越大。
[Abstract]:In order to study the influence of outlet location of air duct on ventilation effect of highway tunnel construction, a three-dimensional model of tunnel was established and numerical simulation was carried out by using fluid dynamics software Fluent. The influence of the distance between the air pipe opening and the working face on the velocity and effective range is analyzed by comparing the air pipe outlet with the working face five kinds of setting distances and the flow field characteristics under the four types of air pipe layout. The influence of the distance between the pipe opening and the working face and the degree of wind pipe wall attachment on the velocity change and the effective range are analyzed. The influence of different locations of air duct outlet on local wind resistance pressure is further discussed. The simulation results show that under the same inlet velocity condition, the higher the degree of duct wall attachment, the closer the distance from the face, the greater the velocity gradient of jet flow, the more obvious the ventilation effect is, and the greater the local pressure loss caused by the air pipe opening is near the working face.
【作者单位】： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;西南交通大学土木工程学院;中国中铁二院工程集团有限责任公司;
【分类号】：U453.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2085968