北京市可持续交通评价指标设计及其应用

发布时间：2018-07-08 20:37

  本文选题：可持续 + 城市交通　； 参考：《北京交通大学》2014年硕士论文

【摘要】：摘要：建设促进经济、社会、资源和环境多方面协调发展的可持续交通是北京市城市交通发展的必由之路,目前亟需理论指导和具体的实践建议。研究结合国内外最新研究进展和实践,本研究尝试建立一个北京市可持续交通评价指标体系并对北京市可持续交通发展状况做出评价。该指标体系通过建立具有代表性又切实可行的多层次、多维度指标,对北京市城市交通及与其相关的经济、社会、资源和环境多方面特征做出综合描述和评价。本研究运用反推法和综合评价模型,分别从定性和定量的角度分析研究北京市交通的现状和问题。研究发现北京市城市交通的可持续性呈波动性变化,自2009年之后下降趋势明显,主要存在交通拥堵严重、公共服务管理落后、高能耗和高污染等问题。针对城市交通发展的瓶颈,本文认为可以通过建立综合城市交通运输体系,发展公共交通和绿色交通,加强人性化交通基础设施建设,完善政府公共服务职能,运用市场机制调节交通供需等措施,建设“以人为本”的城市可持续交通。
[Abstract]:Absrtact: it is the only way for Beijing to build sustainable traffic which can promote the coordinated development of economy, society, resources and environment. At present, it is in urgent need of theoretical guidance and practical advice. Combining the latest research progress and practice at home and abroad, this study attempts to establish a sustainable traffic evaluation index system in Beijing and to evaluate the sustainable traffic development in Beijing. Through the establishment of representative and feasible multi-level and multi-dimensional indexes, this index system comprehensively describes and evaluates the urban traffic and its related economic, social, resource and environmental characteristics in Beijing. In this study, the present situation and problems of traffic in Beijing are analyzed from the qualitative and quantitative perspectives by using the backstepping method and the comprehensive evaluation model. It is found that the sustainability of urban traffic in Beijing fluctuates, and the trend of decline is obvious since 2009. The main problems are serious traffic congestion, backward management of public services, high energy consumption and high pollution. In view of the bottleneck of urban traffic development, this paper thinks that we can establish a comprehensive urban transportation system, develop public transport and green traffic, strengthen the construction of humanized transportation infrastructure, and perfect the function of government public service. Using the market mechanism to regulate traffic supply and demand and other measures to build a "people-oriented" sustainable urban traffic.
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U121

【参考文献】

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本文编号：2108671