波形钢腹板组合梁桥横向受力研究

发布时间：2018-07-09 15:58

  本文选题：波形钢腹板箱梁桥 + 实桥试验　； 参考：《工程力学》2014年12期

【摘要】：该文结合波形钢腹板箱梁的受力特性,考虑了波形钢腹板箱梁横向受力产生的周边不变形的约束扭转和畸变翘曲,对波形钢腹板组合梁桥横向受力进行研究,提出了波形钢腹板箱梁横向受力计算模型;并针对波形钢腹板箱梁实桥进行了试验研究和有限元计算,验证了横向受力计算模型的有效性。对比我国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中混凝土箱梁桥横向设计要求,研究表明提高横向设计弯矩系数即可实现波形钢腹板箱梁桥的横向设计安全。
[Abstract]:Combined with the mechanical characteristics of corrugated steel web box girders, this paper takes into account the constraint torsion and distortion warping around the box girders caused by transverse loading of corrugated steel webs, and studies the transverse force of composite beam bridges with corrugated steel webs. The transverse force calculation model of corrugated steel web box girder is put forward, and the experimental research and finite element calculation of the real bridge with corrugated steel web plate box girder are carried out to verify the validity of the transverse force calculation model. Compared with the transverse design requirements of concrete box girder bridges in the Design Code for reinforced concrete and Prestressed concrete Bridges and culverts in China (JTG D62-2004), the research shows that the transverse design safety of corrugated steel web box girder bridges can be realized by increasing the transverse design moment coefficient.
【作者单位】： 东南大学土木工程学院;江苏省交通科学研究院股份有限公司;
【基金】：交通部西部课题交通运输建设科技项目(2011318775680) 江苏交通科学研究计划项目(2011Y07)
【分类号】：U441;U448.216

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2109880