基于局部强度折减法的多级边坡潜在滑动面分析

发布时间：2018-07-12 09:16

  本文选题：多级边坡 + 局部强度折减法　； 参考：《公路》2016年12期

【摘要】：目前山区高速公路经常出现多级边坡,传统的全局强度折减法只能求得边坡的最危险滑面,而次级滑动面往往会遗漏。针对该问题,提出一种新的局部强度折减法。该方法将已进入塑性区和未考虑破坏的区域采用弹性材料代替,其他区域土体进行强度折减,直至计算不收敛,可以得出多级边坡的潜在滑动面。通过二级边坡和复杂边坡算例验证了该方法的可行性,且获得的边坡潜在滑面可为工程加固提供建议和参考。
[Abstract]:At present, there are often multi-grade slopes in mountain expressway. The traditional global strength reduction method can only get the most dangerous slip surface of the slope, but the secondary slip surface will often be omitted. To solve this problem, a new local strength reduction method is proposed. In this method, elastic material is used instead of elastic material in the plastic zone and failure zone, and the strength of soil in other regions is reduced until the calculation is not convergent, and the potential sliding surface of multistage slope can be obtained. The feasibility of the method is verified by two grade slope and complex slope examples, and the potential slip surface of the slope obtained can provide suggestions and references for engineering reinforcement.
【作者单位】： 云南公投建设集团有限公司;中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室;
【分类号】：U416.1

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本文编号：2116680