地震作用下高墩桥梁横向碰撞效应研究
[Abstract]:In order to improve the ability of earthquake prevention and mitigation of long-span continuous rigid frame bridge with high piers, the reasonable measures of earthquake mitigation are studied. Taking a bridge with high piers and long span in the mountainous area of western China as an example, the spatial nonlinear calculation model of bridge structure is established by using SAP2000 nonlinear finite element program, and its lateral seismic response law and its collision effect are analyzed. The analysis results show that it is difficult to control the seismic response of the transition pier and rigid frame pier effectively when the elastic block is set at the top of the transition pier for the long-span continuous rigid frame bridge with high piers, and the impact force caused by collision can easily destroy the elastic block. Thus the function of limiting position is lost and the elastoplastic block is set at the top of the transition pier and the appropriate yield strength of the block is selected which can effectively control the seismic response of the transition pier the rigid frame pier and the displacement of the superstructure.
【作者单位】： 武汉理工大学交通学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51378406) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(WUT:2014-IV-110)~~
【分类号】：U442.55
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，本文编号：2120413
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