基于三维激光扫描技术的病害隧道监测

发布时间：2018-07-14 12:27

【摘要】：现有病害隧道测量方法,存在费时、费力、精度低和连续性差等问题,利用三维激光扫描技术可有效解决这些弊端。于2009年和2010年利用三维激光扫描技术进行了2次现场扫描,通过点云数据预处理和拼接等步骤获得了华蓥山隧道的点云模型。随后利用点云模型,进行了路面破损测量和隧道变形监测。测量结果显示,2010年较2009年,路面裂缝地表最大宽度增大0.009 m,到达0.045 m,裂缝发育长度和密度有所降低;隧道净高增加0.030 9m~0.322 7 m,平均为0.179 5 m,隧道净宽增加0.021 8 m~0.058 6 m,平均为0.039 5 m。
[Abstract]:The existing methods of measuring disease tunnel have some problems, such as time-consuming, laborious, low precision and poor continuity, which can be effectively solved by using 3D laser scanning technology. In 2009 and 2010, the point cloud model of Huayingshan Tunnel was obtained by using three dimensional laser scanning technique, and the point cloud model was obtained by point cloud data preprocessing and splicing. Then using point cloud model, pavement damage measurement and tunnel deformation monitoring are carried out. The measured results show that the maximum surface width of pavement cracks in 2010 increases 0.009 mand reaches 0.045 m.The length and density of cracks decrease, the net height of tunnel increases 0.030 9m~0.322 7 m, the average is 0.179 5 m, and the net width of tunnel increases 0.021 8 m-1 0.058 6 m, with an average of 0.039 5 m.
【作者单位】： 四川省安全科学技术研究院;MultiInfo
【基金】：四川省科技支撑计划项目(10010204);四川省科技支撑计划项目(2012FZ0079)
【分类号】：U456.3

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本文编号：2121644