大跨桥梁行车振动测试与舒适性分析

发布时间：2018-07-18 09:23

【摘要】：为研究大跨桥梁行车振动舒适性,对5座不同环境下的大跨桥梁行车内部振动进行了现场实测,基于实测数据分析了车辆动力特性、桥面动力特性、桥面不平整度以及车速等对行车振动的影响,此基础上对车辆行车振动舒适性进行了分析。通过采用小波变换的方法对车辆内部振动信号的时频域分布规律进行分析可以发现车辆内部振动信号的能量分布:在竖向受车辆动力特性的影响较大,在横向受桥面动力特性影响较大。桥面不平整度和伸缩缝对行车内部振动的幅值影响较大。行车内部竖向振动随着车速的增加而增大;对于风速较大的跨海大桥,当车速超过80 km/h时,行车内部横向振动急剧增大。研究成果为合理评价大型桥梁行车振动舒适性具有重要的参考价值。
[Abstract]:In order to study the vibration comfort of large span bridges, the internal vibration of large span bridges under 5 different environments was measured. Based on the measured data, the dynamic characteristics of the vehicles, the dynamic characteristics of the bridge deck, the uneven deck of the bridge deck and the speed of the vehicle were analyzed. The energy distribution of the vehicle internal vibration signal can be found through the analysis of the wavelet transform method, which has great influence on the dynamic characteristics of the vehicle and the dynamic characteristics of the bridge surface. The unevenness of bridge deck and the amplitude of the expansion joint on the internal vibration of the vehicle. The internal vertical vibration of the vehicle increases with the increase of the speed, and the lateral vibration of the vehicle increases sharply when the speed is more than 80 km/h. The research results have important reference value for the reasonable evaluation of the vibration comfort of the large bridge.
【作者单位】： 南京工业大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(51208252) 教育部博士点基金(20113221120009)
【分类号】：U441.3

【共引文献】

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