考虑车辆荷载的沥青混料抗裂横向稳定特征

发布时间：2018-07-28 06:58

【摘要】：车辆荷载效应对公路沥青混合料强度与抗裂横向稳定特征有重要影响。研究在车辆荷载影响下的沥青混料抗裂横向稳定方程,建立沥青混合料强度与疲劳行为之间的关系,通过分析车辆荷载效应均值变化对限载系数的影响规律,以粒式沥青混合料AC-13C为研究对象,进行了AC-13CBS(I-D)改性沥青混合料强度试验,设计沥青混合料原材料得到的路面抗裂结构分析模型,得到车辆荷载下沥青混料强度集料毛体积密度试验结果和AC-13C路面沥青混料配合比下的最佳油石比试验结果。通过概率密度函数特征计算结构可靠度的抗裂横向稳定特征计算,进行车辆荷载限载系数分析和抗裂横向稳定特征分析实验。实验结论表明,该方案能定量分析沥青混料抗裂性与车辆荷载影响关系模型,提高沥青路面的疲劳寿命。
[Abstract]:Vehicle load effect has an important effect on the strength and transverse stability of asphalt mixture. The transverse stability equation of asphalt mixture under the influence of vehicle load is studied, and the relationship between the strength of asphalt mixture and fatigue behavior is established. Taking granular asphalt mixture (AC-13C) as the research object, the strength test of AC-13CBS (I-D) modified asphalt mixture is carried out, and the analysis model of pavement crack resistance structure obtained from raw material of asphalt mixture is designed. The experimental results of aggregate bulk density of bituminous mixture strength under vehicle load and the optimum asphalt mixture ratio of AC-13C pavement are obtained. Based on the probability density function to calculate the transverse stability characteristics of the structure reliability, the load limiting coefficient analysis and the transverse stability characteristic analysis experiment are carried out. The experimental results show that this scheme can be used to quantitatively analyze the relationship between the crack resistance of asphalt mixture and vehicle load, and to improve the fatigue life of asphalt pavement.
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;新疆交通职业技术学院道路桥梁工程学院;
【分类号】：U414;U416.217

【参考文献】

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本文编号：2149275