基于在航船舶动态信息的长江航道要素感知方法综述

发布时间：2018-07-31 05:20

【摘要】：针对长江航运对长江航道要素信息服务内容、时效性、可靠性需求,结合长江航道要素种类多及演变复杂的特点,为克服基于专业移动测量的数字化采集方法在测绘频率上的不足、基于物联网的固定点数字化感知方法在空间感知上的不足,提出基于航船舶动态信息的长江航道要素感知方法,并从多传感器集成、多源信息质量评估、多源数据融合3个方面剖析新方法涉及的关键技术。重建航道外场终端设备感知、航道测量、在航船舶感知三结合的航道要素综合感知体系,对拓展航道信息生产来源、增进在航船舶船岸交互、提升对受自然演变及人类活动双重影响的非渠化内河航道的感知能力、全面改善航道综合信息服务的品质具有重要意义。
[Abstract]:Aiming at the requirements of Yangtze River shipping for the information service, timeliness and reliability of the Yangtze River waterway elements, combined with the variety of the Yangtze River waterway elements and the complex evolution characteristics of the Yangtze River waterway elements, In order to overcome the shortage of digital acquisition method based on professional mobile measurement in surveying and mapping frequency, the fixed point digital sensing method based on Internet of things is insufficient in spatial perception. Based on the dynamic information of navigation ships, this paper presents a method for sensing the factors of the Yangtze River waterway, and analyzes the key technologies involved in the new method from the aspects of multi-sensor integration, multi-source information quality evaluation and multi-source data fusion. The reconstruction of the integrated sensing system of waterway elements, such as terminal equipment perception, waterway surveying and navigation ship perception, can expand the sources of waterway information production and enhance the ship shore interaction. It is of great significance to enhance the perception ability of the non-channelized inland waterway which is influenced by natural evolution and human activities, and to improve the comprehensive information service quality of the waterway in an all-round way.
【作者单位】： 武汉理工大学;长江航道规划设计研究院;
【基金】：交通运输部2013年信息化重大专项(2013-364-548-200)
【分类号】：U697-39

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2154541