超大跨度斜拉桥随机地震响应参数敏感性分析

发布时间：2018-08-02 18:06

【摘要】：斜拉桥跨度的增大,使得地震动空间效应对结构地震反应的影响成为新的研究课题之一。本文基于随机振动理论,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究。通过系统分析结构弹性模量(钢箱梁和索塔)、桩-土-结构动力相互作用、地震动模型、斜拉索振动效应以及模态组合数量对结构内力和位移的影响及其变化规律,掌握参数变化时,结构随机地震响应的变化范围是否可能因结构参数的变化而危及结构安全,为超大跨度桥梁的抗震设计和分析提供借鉴。
[Abstract]:With the increase of span of cable-stayed bridge, the influence of spatial effect of ground motion on structural seismic response becomes one of the new research topics. Based on the theory of random vibration and taking Sutong Yangtze River Highway Bridge as the background, the dynamic response of long-span cable-stayed bridge under random earthquake load is studied in this paper. The influence of elastic modulus (steel box girder and cable tower), pile-soil-structure dynamic interaction, ground motion model, vibration effect of stay cable and the number of modal combinations on the internal force and displacement of the structure and its variation law are systematically analyzed. Whether the variation range of random seismic response of the structure may endanger the safety of the structure due to the variation of the structural parameters when the parameter change is grasped provides a reference for the seismic design and analysis of the super-span bridge.
【作者单位】： 长安大学公路学院;中国地震局工程力学研究所;西南交通大学土木工程学院;
【基金】：“十一五”国家科技支撑计划(2006BAG04B00) 中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2009JC043) 长安大学基础研究支持计划专项基金(2013G1211012)
【分类号】：U448.27;U442.55

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