天津市道路塌陷根源分析及其防治对策

发布时间：2018-08-14 08:55

【摘要】：道路塌陷已成为天津市最主要的城市灾害,使社会经济遭受了严重损失,对其成因的研究及制定预防措施具有重要的理论意义及工程实用价值。以地质雷达管线探测、管内探测为主要手段,结合钻孔及水文地质资料,查明了道路塌陷异常区的分布、地下地层差异压实及管线破损情况,并得出了地质和水文地质条件是决定路面塌陷发生的内在因素,而路面的荷载及潜水面与污水管的水势是路面塌陷的直接原因。以此总结形成了"软塑土的差异压实+侧向位移—管线破损—动水—土体掏空—道路塌陷"的成因机制。最后提出了塌陷前按一定的砂、泥配比合理充填,及塌陷后管线间加内衬的防治对策。
[Abstract]:Road collapse has become the most important urban disaster in Tianjin, which has caused serious losses to social economy. It is of great theoretical significance and practical engineering value to study the causes of road collapse and to formulate preventive measures. The distribution of abnormal areas of road collapse, the differential compaction of underground strata and the damage of pipelines are found out by means of geological radar pipeline detection and in-pipe detection, combined with borehole and hydrogeological data. It is concluded that the geological and hydrogeological conditions are the internal factors that determine the collapse of the pavement, and the load of the pavement and the water potential of the diving surface and the sewer pipe are the direct reasons for the collapse of the road surface. The formation mechanism of "differential compaction lateral displacement of soft plastic soil, pipeline breakage, dynamic water, soil tunneling and road collapse" is concluded. Finally, the prevention and cure measures are put forward according to reasonable sand and mud ratio before collapse and lining between pipelines after collapse.
【作者单位】： 中国地质大学(北京)能源学院;核工业北京地质研究院;
【基金】：国家科技部863计划重点项目(2008AA121602)
【分类号】：U418;P642.26

【参考文献】

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