三类运营机制下两类停车设施定价问题研究

发布时间：2018-08-27 07:24

【摘要】：为研究三种运营机制(垄断市场,寡头竞争和社会最优)下两类型停车设施(公共停车场和停车换乘设施)的定价问题,将停车设施运营者和出行者的相互作用描述为双层规划问题,其中上层为运营者的停车收费水平决策模型,下层为出行者的旅行选择行为模型,包括对出行方式、出行路径和停车设施的选择.设计了基于灵敏度分析的启发式算法来求解该模型.算例结果表明,垄断解导致最高的总利润、最低的社会福利和最低的交通需求;社会最优解导致最低的总利润、最高的社会福利和最高的交通需求;而寡头解介于垄断解和社会最优解之间.
[Abstract]:In order to study the pricing of two types of parking facilities (public parking and transfer facilities) under three operating mechanisms (monopoly market, oligopoly competition and social optimality), The interaction between parking facility operator and traveler is described as a bilevel programming problem, in which the upper layer is the decision model of parking fee level of the operator, and the lower level is the travel choice behavior model of the traveller, including the travel mode. The choice of travel path and parking facilities. A heuristic algorithm based on sensitivity analysis is designed to solve the model. The results show that the monopoly solution leads to the highest total profit, the lowest social welfare and the lowest traffic demand, while the social optimal solution leads to the lowest total profit, the highest social welfare and the highest traffic demand. The oligopoly solution is between the monopoly solution and the social optimal solution.
【作者单位】： 西南交通大学;四川省交通职业技术学院;重庆交通大学交通运输学院;
【基金】：国家自然科学基金青年科学基金项目(71271176)
【分类号】：F572;U491.7

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2206541